[实用新型]一种气力机电组合式炉前煤粉贮供系统

说明书

技术领域

本实用新型属于粉体气力输送技术领域，涉及一种煤粉贮供系统，特别涉及一种气力机电组合式炉前煤粉贮供系统。

背景技术

工业锅炉、窑炉采用煤粉的“室燃”方式要比传统的“层燃”方式和水煤浆的“室燃”方式具有更大的优势，其燃烧效率高，锅炉效率高，便于燃烧过程自动控制。2006年10月依据《国家中长期科学和技术发展规划纲要》要求设置的“十一五”国家科技支撑计划重点项目中课题之一为“高效工业煤粉锅炉系统及关键技术”。该课题由煤科总院北京煤化工分院承担，于2007年1月通过了成果鉴定，其后进行了较大范围的工程示范和商业化推广应用。工业煤粉锅炉的煤粉制备系统可采取专业集中制粉和炉前自给制粉两种模式，其集中制粉流程如图1所示、炉前制粉流程如图2所示。容量小于20t/h或者14MW的小型煤粉锅炉，宜采取专业集中制粉的模式。近几年来，小型煤粉锅炉推广应用的势头逐年加大，但在具体运营中，煤粉从集中制粉基地向煤粉锅炉用户的配送过程中出现了一些难题。其一，若采用煤粉专用罐车来运送煤粉，其使用范围受到了运输半径的制约，一般不宜超过150公里，其二，若采用普通货车运送袋装煤粉，虽然突破了运输半径的限制，但袋装煤粉送达用户后，如何在现场将每袋重达1吨的煤粉提升到炉前高位粉罐的顶部并充装入罐，如何防止袋装煤粉开封卸料充装入罐过程中的粉尘飞扬所造成的二次污染，则成为新的难题。因此，为配合小型煤粉锅炉推广应用的市场需求，急需开发出一种安全可靠、操作简便，能有效防止粉尘二次污染的炉前煤粉贮供系统。

目前，采取专业集中制粉，然后对用户运送供粉的运营模式有如下三种：

1.采用煤粉专用罐车运送煤粉模式，罐车容积为30m³～40m³.罐车抵达用户后，通过专用接口与炉前粉罐的进料口对接，然后采用气力输送的方式将罐车中的煤粉送到粉罐之中。这种模式，由于罐车是专用的，只能空车返程；若运输半径过大，势必加大运输成本，从而加大锅炉运行的燃料成本；另外，由于煤粉罐车车型尺寸较大，需要宽大的运输通道，小型煤粉锅炉用户的锅炉房周边往往不能满足这个要求。这种模式的应用受到了运输半径和运输通道的制约。

2.采用普通车辆运送袋装煤粉的模式，每袋约1吨重，总载重量为20t～40t。车辆抵达用户后，如何将吨袋卸到堆场存放，又如何将袋中煤粉从地面提升到高达15m～20m左右的炉前粉罐中，吨袋重量大，高空作业难度大，对作业安全性要求高。

3.采用煤粉配送中转站模式，这就是在若干个小型煤粉锅炉用户采用煤粉罐车运输半径范围内的适当地点建设一个煤粉配送中转站，站内具备有相当容量的库房，当袋装煤粉采用普通车辆送抵中转站后卸货暂存，然后根据各用户的需要，将吨袋中的煤粉开封充装入罐车内，再转运送达用户。这种模式，煤粉吨袋几经装卸，运杂费用加大，吨袋开封充装入罐车时，粉尘飞扬，二次污染严重，尤其是中转站的地点很难找，即便找到了，也不可能符合罐车运输半径的理想要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术缺陷，提供一种安全可靠、操作简便，能有效防止粉尘二次污染的气力机电组合式炉前煤粉贮供系统。该系统将袋装煤粉的装卸、贮存、供粉环节融合一体，系统占地面积小，运行操作简便；系统集成了现有的机械吊装、除尘、粉体流化、气力输送等先进技术，设备投资少；系统运行中，减少了吨袋多次装卸转运环节，节约了装运附加费用；系统运行实现了机械化、电气化并有效控制了粉尘二次污染，既减轻了运行操作人员的劳动强度，又改善了工作场所的环境卫生条件。本实用新型技术将为推进小型煤粉锅炉的应用创造良好条件。

其技术方案为：

一种气力机电组合式炉前煤粉贮供系统，包括吊装设备、收尘器、空压机、落地罐体，落地罐体内置有粉体流化装置，落地罐体通过输粉管与炉前粉罐的进料口对接。

所述吊装设备由支柱、导轨及电动葫芦组成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型的技术方案可为小型煤粉锅炉的推广应用提供一种理想的集中制粉、配送供粉的运营模式，解决了煤粉专用罐车运输半径受限、锅炉用户炉前运输通道受限的瓶颈。

2.本实用新型所述的气力机电组合式炉前煤粉贮供系统减少了煤粉配送供应过程中的多次装卸转运环节，降低煤粉运输及其附加费用，降低煤粉锅炉运行燃料成本，提高项目运营经济效益。

3.该系统为实现了小型煤粉锅炉用户现场袋装煤粉装卸、贮存、供料融合一体的多功能系统，运行操作简便、安全可靠，供粉快速，大大减轻了运行操作人员的劳动强度，提高劳动效率。