[实用新型]柴油滤清器有效
申请号: | 201220054694.3 | 申请日: | 2012-02-20 |
公开(公告)号: | CN202545078U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 余安明;余振威;黄文俊 | 申请(专利权)人: | 意奔玛集团有限公司 |
主分类号: | F02M37/22 | 分类号: | F02M37/22 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吕晋英 |
地址: | 325204 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油 滤清 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滤清过滤装置,特别涉及一种柴油滤清器。
背景技术
柴油滤清器用于滤除发动机内柴油中的水及杂质,主要用来过滤出柴油中细小的颗粒,从而保证发动机的正常运作,延长发动机的使用寿命。目前,市场及资料上出现的柴油滤清器主要由外壳、设于外壳内的滤纸组件,设于外壳轴向一侧的端盖及设于壳体上相对于设置端盖一端的另一端处的放水阀组件,防水阀组件与滤纸组件之间设有弹簧,端盖处设有柴油进口及输水管,该输水管由端盖延伸至放水阀组件处。现有的柴油滤清器中,滤纸组件的轴向两端分别通过压盖与端盖及弹簧抵触连接,由于滤纸组件与端盖之间的压盖之间需要实施密封,通常会采用较为复杂的结构,如压盖为翻折的片状体,然后在压盖的翻折处与端盖之间设置密封圈,这样的设置方式不仅安装及加工不便,而且密封效果不佳。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供了一种结构简单,密封效果好的柴油滤清器。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种柴油滤清器,包括有外壳、设于外壳内的滤纸组件,设于外壳轴向一侧的端盖及设于壳体轴向另一端的放水阀组件,防水阀组件与滤纸组件之间设有弹簧,端盖处设有柴油进口及输水管,该输水管由端盖延伸至放水阀组件处,所述滤纸组件的轴向一端通过上压盖与端盖呈密封抵触,轴向另一端通过下压盖与弹簧抵触,其特征在于:所述上压盖上设有朝向端盖柴油进口延伸的桶状延伸体,该桶状延伸体中部设有构成端盖上柴油进口与滤纸组件内部导通的输入口,且桶状延伸体的外周面与端盖上柴油进口的内壁贴合,桶状延伸体的外周面与柴油进口的内壁之间设有密封圈。
其中,上压盖上的桶状延伸体的外周面上开设有环状的缺槽,所述的密封圈容置于该缺槽内,且密封圈的密封面显露于缺槽外并与柴油进口的内壁贴合。
采用上述技术方案,通过在上压盖上设置桶状延伸体,并且通过在桶状延伸体的外周面与端盖上柴油进口的内壁之间设置密封圈实现密封配合,这样设置不仅加工及安装方便,而且密封处调整至端盖的柴油进口内部,使密封性能得到提高了。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为图1的I部放大示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示的一种柴油滤清器,包括有外壳1、设于外壳1内的滤纸组件2,设于外壳1轴向一侧的端盖3及设于壳体1轴向另一端的放水阀组件4,防水阀组件4与滤纸组件2之间设有弹簧5,端盖3处设有柴油进口31及输水管32,该输水管32由端盖3延伸至放水阀组件4处,滤纸组件2的轴向一端通过上压盖6与端盖3呈密封抵触,轴向另一端通过下压盖7与弹簧5抵触,上压盖6上设有朝向端盖3柴油进口31延伸的桶状延伸体61,该桶状延伸体61中部设有构成端盖3上柴油进口31与滤纸组件2内部导通的输入口611,且桶状延伸体61的外周面与端盖3上柴油进口31的内壁贴合,桶状延伸体61的外周面与柴油进口31的内壁之间设有密封圈8。上述方案中,通过在上压盖6上设置桶状延伸体61,并且通过在桶状延伸体61的外周面与端盖3上柴油进口31的内壁之间设置密封圈8实现密封配合,这样设置不仅加工及安装方便,而且密封处调整至端盖的柴油进口31内部,使密封性能得到提高了。
在本实用新型实施例中,上压盖6上的桶状延伸体61的外周面上开设有环状的缺槽612,密封圈8容置于该缺槽612内,且密封圈8的密封面显露于缺槽612外并与柴油进口31的内壁贴合。需要说明的是,缺槽也可开设于端盖3的柴油进口31内,这样的替换在参照本实用新型后是很容易想到的,只是这种方式不利于加工,所以本实用新型优选前者。
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