[实用新型]一种可快速安装的线式汽车玻璃升降器有效
申请号: | 201220055454.5 | 申请日: | 2012-02-21 |
公开(公告)号: | CN202493125U | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 董洋 | 申请(专利权)人: | 沈阳金杯广振汽车部件有限公司 |
主分类号: | E05F15/16 | 分类号: | E05F15/16 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 金春华 |
地址: | 110141 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 安装 汽车玻璃 升降 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用玻璃升降器,具体地涉及一种便于快速安装的汽车用线式玻璃升降器。
背景技术
玻璃升降器安装于车门内,用于控制门玻璃上下动作。现有线式汽车玻璃升降器结构复杂,需要固定的点多,因此相应的门上的孔就多,这样一方面门板上的孔越多,门的强度越不好;另一方面安装时,既需要对导轨进行固定,又需要对座板进行固定,这样的操作导致在工艺上,这个过程被分为两部份,导致工序很复杂,生产效率低;第三,如果汽车玻璃升降器损坏,需修理的情况下,需要拆卸或更换零部件时,拆卸很繁琐。
发明内容
本实用新型提供一种线式汽车玻璃升降器,目的是为了提高玻璃升降器装配的装配性,使安装孔数量减少,装配简单化,且门系统强度不减弱。
本实用新型采用的技术方案是:一种可快速安装的线式汽车玻璃升降器,电机和绕线轮安装在座板上,电机驱动绕线轮,导轨的上端设有线轮,导轨的下端设有下线支座,托板设在线轮和下线支座之间,绕线经过线轮、绕线轮、下线支座和托板成封闭环状,绕线带动托板沿导轨上下移动,导轨的上端设有固定支座,固定支座与导轨为一体结构,固定螺栓Ⅰ固定在固定支座上,座板与导轨连接,在座板上与导轨相邻一侧的端角上设有固定螺栓Ⅱ,固定螺栓Ⅱ与座板为一体结构,在座板上沿固定螺栓Ⅱ水平方向一侧的端角上设有固定通孔,固定螺栓Ⅲ与固定通孔对应。
上述的可快速安装的线式汽车玻璃升降器,固定螺栓Ⅰ、固定螺栓Ⅱ和固定螺栓Ⅲ呈三角形分布。
本实用新型的有益效果是:应用本实用新型,只需要将导轨和座板上的三个固定螺栓简单的与门系统装配,即可完成,装配简单化,即简单又提高了玻璃升降器装配的装配性,同时提高了生产效率。而且汽车玻璃升降器三点的支撑方式即坚固又能保证强度,同时减少门板上的安装孔的数量,增加了门板的强度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种可快速安装的线式汽车玻璃升降器:电机(2)和绕线轮(3)安装在座板(1)上,电机(2)驱动绕线轮(3),导轨(4)的上端设有线轮(5),导轨(4)的下端设有下线支座(6),托板(7)设在线轮(5)和下线支座(6)之间,绕线(10)经过线轮(5)、绕线轮(3)、下线支座(6)和托板(7)成封闭环状,绕线(10)带动托板(7)沿导轨(4)上下移动,导轨(4)的上端设有固定支座(8),固定支座(8)与导轨(4)为一体结构,固定螺栓Ⅰ(9)固定在固定支座(8)上,座板(1)与导轨(4)连接,在座板(1)上与导轨(4)相邻一侧的端角上设有固定螺栓Ⅱ(11),固定螺栓Ⅱ(11)与座板(1)为一体结构,在座板(1)上沿固定螺栓Ⅱ(11)水平方向一侧的端角上设有固定通孔(12),固定螺栓Ⅲ(13)与固定通孔(12)对应。
上述的可快速安装的线式汽车玻璃升降器:固定螺栓Ⅰ(9)、固定螺栓Ⅱ(11)和固定螺栓Ⅲ(13)呈三角形分布。
本实用新型安装时,首先要将升降器透过车门板上的空洞放入车门中,将三个固定螺栓分别与门上的贯通孔对齐,然后拧紧螺母,即完成了装配。
本实用新型工作过程是:由电机提供动力,电机正转或反转通过绕线轮缠绕绕线使托板沿导轨上升、下降,托板与门玻璃连接从而使得玻璃上升和下降。
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