[实用新型]一种发动机机油滤清器及冷却器总成装置有效
申请号: | 201220055593.8 | 申请日: | 2012-02-21 |
公开(公告)号: | CN202417645U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 涂宏海;喻亮;钟巍;陈斌;骆旭薇 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03;F01M5/00 |
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地址: | 330052 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 机油 滤清 冷却器 总成 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及柴油机的发动机技术领域,具体涉及一种发动机机油滤清器及冷却器总成装置。
背景技术
在现有柴油机的发动机技术中,发动机机油滤清器及冷却器总成中冷却器的布置对机油的冷却效果影响很大。机油的冷却效果不好,由于粘温指数原因,造成机油粘度下降,轴承油膜厚度也难以建立,同时高温将造成机油容易被氧化,从而降低机油的性能,将影响发动机所有运动件的润滑,造成零部件的磨损。严重影响发动机的动力性、排放性、经济性、可靠性及耐久性。
发明内容
本实用新型的目的在解决机油的冷却效果差的问题,提供一种发动机机油滤清器及冷却器总成装置,提高冷却效果。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:一种发动机机油滤清器及冷却器总成装置,包括机油滤芯合件,机油滤清器座总成,机油冷却器合件,中心螺杆,冷却器出油口垫片,冷却器进油口垫片,出水管,六角法兰面螺母,内六角锥形螺塞,所述机油滤芯合件通过所述中心螺杆与所述机油滤清器座总成连接,所述出水管安装在所述机油滤清器座总成上,所述机油冷却器合件与所述机油滤清器座总成通过所述六角法兰面螺母和所述冷却器出油口垫片,以及所述冷却器进油口垫片密封连接,所述内六角锥形螺塞与所述机油滤清器座总成螺纹连接,所述机油冷却器合件布置在所述机油滤清器座总成的内部。
所述机油滤清器座总成上安装安全阀。
所述安全阀由钢球,冷却器安全阀弹簧,O型密封圈,冷却器安全阀座组成,所述冷却器安全阀座通过所述O型密封圈密封,所述冷却器安全阀弹簧顶压所述钢球。
本实用新型的有益效果在于:增大了冷却液流量和传热面积,使机油得到充分冷却,减缓机油性能的降低。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图,
图2为图1的C-C剖视图,
图3为图1的D-D旋转剖视图,
图4为图1的F-F旋转剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
实施例: 参见图1,图2,图3,图4。
一种发动机机油滤清器及冷却器总成装置,包括机油滤芯合件1,机油滤清器座总成2,机油冷却器合件3,中心螺杆4,冷却器出油口垫片5,冷却器进油口垫片6,出水管7,六角法兰面螺母8,内六角锥形螺塞9,所述机油滤芯合件1通过所述中心螺杆4与所述机油滤清器座总成2连接,所述出水管7安装在所述机油滤清器座总成2上,所述机油冷却器合件3与所述机油滤清器座总成2通过所述六角法兰面螺母8和所述冷却器出油口垫片5,以及所述冷却器进油口垫片6密封连接,所述内六角锥形螺塞9与所述机油滤清器座总成2螺纹连接,所述机油冷却器合件3布置在所述机油滤清器座总成2的内部。
所述机油滤清器座总成2上安装安全阀。
所述安全阀由钢球10,冷却器安全阀弹簧11,O型密封圈12,冷却器安全阀座13组成,所述冷却器安全阀座13通过所述O型密封圈12密封,所述冷却器安全阀弹簧11顶压所述钢球10。
工作原理:机油冷却器合件是布置在机滤器座总成的内部,发动机工作时,所有从水泵出来的冷却液将冷却机油,相当于机油冷却器分层浸在发动机所有冷却液中,增大了冷却夜流量和传热面积,这样就达到了对机油的充分冷却。
本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本实用新型的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本实用新型的精神,都在本实用新型的保护范围内。
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