[实用新型]一种全绝缘开闭所箱体有效
申请号: | 201220056823.2 | 申请日: | 2012-02-21 |
公开(公告)号: | CN202454966U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 汪书明;郭玉杰;刘红瑾 | 申请(专利权)人: | 上海宝灵超亚电器有限公司 |
主分类号: | H02B13/02 | 分类号: | H02B13/02 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 何新平 |
地址: | 200949 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 绝缘 开闭 箱体 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种开闭所箱体,特别涉及一种适用于输配电领域的1.6米高度以下各种环网柜方案配置需求的全绝缘开闭所箱体。
背景技术
开闭所是一种将高压电力分别向周围几个用电单位供电的电力设施,位于电力系统中变电站的下一级,所以需要在各地设置许多安全可靠的开闭所箱体;然而,现有技术中的开闭所结构复杂,拆卸困难,箱体零部件不能形成标准件生产,运输成本高,组装不易。
SMC是英文片状模塑料“Sheet Moulding Compound”的缩写,属于聚合物复合材料,是用任意取向的短切玻璃纤维增强的,并以充分混合的多组分的不饱和聚酯树脂,是一种夹心的模压用原材料,芯材是短切无捻粗纱,浸渍聚酯树脂糊(含树脂,低收缩添加剂,内脱模剂,增稠剂,色浆等)上下两面用聚乙烯薄膜覆盖的片状材料,厚度3mm-6mm,宽度600mm~12mm,成卷供应。
使用时,经裁剪、称重、揭去薄膜,叠层加入到已升温的模具中,加高压并保持一段时间,即可脱模获得产品。
SMC材料的特点:
1、轻质高强,比重在1.5~2.0之间,只有碳钢的1/4~1/5,可拉伸强度却接近,甚至超过碳钢。而强度(材料强度除以密度之值)可以与高级合金钢相比。因此,在航空、火箭、宇宙飞行器等高压容器以及其他需要减轻自重的制品应用中,具有明显的优势。
2、耐化学腐蚀,SMC是良好的耐腐蚀材料,对一般浓度的酸、碱、盐、多种油类和有机溶剂、海水都有较好的抵抗能力。现已广泛应用到化工防腐的多个领域,取得了明显的经济效益。正取代碳钢,不锈钢,木村,有色金属等。
3、良好的电性能,SMC的绝缘性能(表面电阻、体积电阻、击穿电压等)较高,且可做成防静电材料,在高频下能保持良好的介电性能,不受电磁作用,不反射电磁波,能透过微波。
4、绝热性能好,SMC能耐3800℃以上的瞬时高温。SMC导热系数低,室温下为0.3~0.4千卡/米·时·℃,只有金属的1/100~1/1000,是优良的绝热材料。
5、无缺口敏感性,纤维复合材料中有大量独立的纤维,没平方厘米上的纤维少则几千根,多则上万根,从力学观点看是典型的静不定体系,不会像玻璃、金属那样出现“缺口敏感性”(一有破损迅速扩展),即使构件超载有少量纤维断裂,载荷会迅速重新分配在未破坏的纤维上。
6、抗疲劳性能好,疲劳破坏是材料在交变载荷作用下,由于微观裂缝的形成和扩展而造成的低应力破坏。
7、设计适应性强,成型工艺性优越:SMC既是一种材料,也是一种结构。可通过改变组分的种类和配方、改变成型工艺,最大程度地满足不同产品的不同需求。如耐腐蚀、绝缘、绝热、零收缩、柔性、低密度、高强度、抗静电等等。
因此,特别需要一种全绝缘开闭所箱体,以解决上述现有存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种全绝缘开闭所箱体,针对现有技术存在的缺陷,克服传统开闭所箱体在使用过程中存在的问题,具有优良的绝缘性和安全性,结构紧凑,箱体组装简单方便,更能满足用户的需求和大大降低运输费用。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种全绝缘开闭所箱体,其特征在于,它包括由SMC材料制成的顶盖、骨架和面板,所述面板设置在所述骨架之间,所述顶盖设置在所述骨架的上部。
在本实用新型的一个实施例中,所述骨架包括上横梁、下横梁、立梁和连接件;所述上横梁与所述下横梁之间通过立梁互相连接,所述上横梁与立梁之间通过连接件互相连接固定,所述下横梁与立梁之间通过连接件互相固定连接。
进一步,所述连接件上设置有若干紧固孔。
在本实用新型的一个实施例中,所述顶盖由若干扣瓦互相扣合拼装而成。
在本实用新型的一个实施例中,所述面板包括若干板片,所述板片互相压扣连接。
在本实用新型的一个实施例中,所述面板扣接在所述骨架上。
本实用新型的全绝缘开闭所箱体具有如下优点:
1、SMC材料优良的电气绝缘性能,使得箱体具有游廊的绝缘性和安全性;
2、SMC材料优良的耐化学腐蚀和抗老化性能,使得箱体能有效抵抗弱酸、弱碱、盐雾和雨水的腐蚀;使用寿命大大提高,可达20年以上;
3、先进的理念使得该箱体已领先10kV开闭所使用市场;
4、先进的结构设计,使得箱体组装简单方便,而且箱体零部件完全形成标准件生产。更能满足用户的需求和大大降低运输费用;
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