[实用新型]一种智能动态电子路牌

说明书

技术领域

本实用新型属于电子路牌设计领域，特别涉及一种智能动态电子路牌。

背景技术

目前，在大城市的公交车、地铁等交通工具上大多安装有电子路牌，用来显示交通工具当前行驶线路、到站站点以及相关乘车提示等信息，但是在大多数欠发达地区采用最多的仍然是印刷的路牌，一旦路线发生更改，就需要将原有路牌清除后再进行印刷，非常不便。同时已装有电子路牌的车辆，显示模块均为一整块的LED显示屏，一旦LED显示屏的某个部位出现故障，则整个电子路牌都不能工作，需要整体拆卸维修，特别对于LED显示屏面积较大的，维修成本会大大增加。

因此提供一种节约维修成本、安装方便且自动报站与动态同步显示的电子车牌具有很高的实用价值。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种智能动态电子路牌，该电子路牌能够自动报站与动态同步显示，且能够大大节约维修成本。

本实用新型的目的通过以下的技术方案实现：一种智能动态电子路牌，包括显示模块和控制模块，所述显示模块由若干个LED显示屏组成，所述控制模块包括信息输入模块和中央处理单元，所述信息输入模块与外部GPS报站器或中控器相连，信息输入模块与中央处理单元相连，中央处理单元分别与每个LED显示屏相连，所述信息输入模块和显示模块均由车载电源直接供电，所述中央处理单元通过电源电压转换模块与车载电源相连。

优选的，所述车载电源电压为+24V。

更进一步的，所述电源电压转换模块是将+24V的电压转换为+3.6V。

优选的，所述中央处理单元为单片机。

本实用新型的工作原理是：在交通工具行驶过程中，信息输入模块从外部GPS报站器或中控器获得当前站点，然后将站点信息发送到中央处理单元，中央处理单元根据显示模块中各个LED显示屏的分布，对信息进行分块，然后将信息发送到对应的LED显示屏上。一旦其中某一块LED显示屏发生问题，则只需将此LED显示屏单独拆下维修即可，降低了生产和维修的成本。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：

1、本实用新型中将显示模块拆分为若干个LED显示屏，由控制模块控制分别显示，一旦其中某一块LED显示屏发生问题，则只需将此LED显示屏单独拆下维修即可，降低了生产和维修的成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的原理示意图；

图2是本实用新型外观结构示意图；

图3是本实用新型实施例2的原理示意图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例1

如图1所示，一种智能动态电子路牌，包括显示模块和控制模块，所述显示模块由若干个LED显示屏组成，所述控制模块包括信息输入模块和中央处理单元，所述信息输入模块与外部GPS报站器相连，信息输入模块与中央处理单元相连，中央处理单元分别与每个LED显示屏相连。本实施例中，所述车载电源电压为+24V。所述信息输入模块和显示模块均由车载电源直接供电，所述中央处理单元通过电源电压转换模块与车载电源相连。所述电源电压转换模块是将+24V的电压转换为+3.6V。

本实施例中，所述中央处理单元为单片机。

如图2所示，为本实用新型电子路牌的外观结构示意图，电子路牌在使用时，显示模块通过角码1固定在交通工具上，角码1上还设置有椭圆孔2，从而可在显示模块长度方向上微调安装的位置，本实施例中的显示模块包括4个LED显示屏，总的显示面积为1444mm×160mm，LED显示屏上LED灯元件3组成点阵4，点阵中各LED灯元件3之间的间距为8.2mm×10mm，点阵的尺寸为176×16个。此显示模块一共可以显示10个字符，靠近两端的两个LED显示屏分别显示2个字符，中间的两个LED显示屏分别显示3个字符，如需显示多个字符，只需要添加相应的LED显示屏即可。当其中一部分显示出了故障，只需单独拆下相应的LED显示屏维修即可，安装方便，大大降低了生产与维修的成本。

实施例2

本实施例除下述特征外其他特征同实施例1：如图3所示，所述信息输入模块与外部中控器相连。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。