[实用新型]一种橡胶减震器有效

专利信息
申请号: 201220059227.X 申请日: 2012-02-16
公开(公告)号: CN202468813U 公开(公告)日: 2012-10-03
发明(设计)人: 陈文永;杨平 申请(专利权)人: 黄石市重型汽车配件制造厂
主分类号: F16F1/387 分类号: F16F1/387
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 435000*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 橡胶 减震器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种橡胶减震器,属于重型汽车传动系统领域。

背景技术

目前,已有同类的橡胶减震器是由外壳、弹性体、固定盘组成的,固定盘与弹性体经粘接后成为一个整体,然后压入外壳之中。但是,很多同类橡胶减震器因弹性体与外壳内壁的摩擦力不足,引起固定盘及弹性体在外壳中打滑,严重影响产品使用性能及使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种橡胶减震器,解决现有技术存在的橡胶减震器弹性体与外壳内壁摩擦力不足,固定盘及弹性体在外壳中打滑,使用寿命短的问题。

本实用新型的技术方案是:橡胶减震器外壳(1)的内壁上设有防旋筋(2),防旋筋(2)与外壳(1)采用焊接方式连接,防旋筋(2)在外壳(1)内壁上均匀分布,防旋筋(2)表面为光滑的圆弧形。

本实用新型具有以下优点:橡胶减震器外壳内壁上的防旋筋使橡胶减震器的抗扭力增强,提高了橡胶减震器的使用性能,延长了橡胶减震器的使用寿命。

附图说明

图1是橡胶减震器外壳与防旋筋焊接总成的剖视图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是橡胶减震器的剖视图。

附图标记说明:1.外壳;2.防旋筋;3.弹性体;4.固定盘。

具体实施方式

图1及图2中,防旋筋(2)在外壳(1)内壁均匀分布并焊接在外壳(1)内壁上,表面去焊瘤并打磨光滑。

在图3所示的实施例中,先利用模具将固定盘(4)与弹性体(3)粘接成一个整体,然后将其压入外壳(1)与防旋筋(2)的焊接总成中。

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