[实用新型]一种前两轮轻便三轮车有效
申请号: | 201220059339.5 | 申请日: | 2012-02-13 |
公开(公告)号: | CN202728450U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 王三乐 | 申请(专利权)人: | 王三乐 |
主分类号: | B62K5/05 | 分类号: | B62K5/05;B62K21/00;B62L1/06;B62J17/08;B62J1/10 |
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地址: | 467300 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前两轮 轻便 三轮车 | ||
1.一种前两轮轻便三轮车,包括前两轮式三轮摩托车和前两轮式电动三轮车,前面两个车轮作为导向轮,可以控制车子的运动方向,包含有车架、车篷等部件,其特征在于:有一个左前叉立管(3)、有一个右前叉立管(6),有两组摩托车式或电动车式的转向机构和前悬挂总成,在摩托车式或电动车式的转向机构的零件上或前悬挂总成中的零件上设置有转向梯形臂(15)。
2.根据权利要求1所述的前两轮轻便三轮车,其特征在于:左转向梯形臂与两孔式转向摇臂(7)由转向直拉杆总成(35)连接,右转向梯形臂与两孔式转向摇臂(7)由转向直拉杆总成(36)连接。
3.根据权利要求1所述的前两轮轻便三轮车,其特征在于:左右转向梯形臂由一根转向横拉杆总成(16)连接,横拉杆(16)上设置一个球头座(17),转向轴(19)下端安装有转向摇臂(20),球头座(17)和转向摇臂(20)之间由壳体是螺母型的球头总成(21)和壳体是螺杆型的球头总成(22)连接,其中一个球头的壳体是螺母型的,一个球头的壳体是螺杆型的。
4.根据权利要求1所述的前两轮轻便三轮车,其特征在于:驾驶座(24)的靠背(25)向后调节放平可以坐人。.
5.根据权利要求1所述的前两轮轻便三轮车,其特征在于:左右前轮轮毂采用电动车式电动轮毂。
6.根据权利要求1所述的前两轮轻便三轮车,其特征在于:车架前端有两个前叉立管,由左右前叉立管支撑架(2)连接和支撑,左右前叉立管支撑架由左右前叉立管、连接件、多边形框架(5)组成,其连接方式可以是焊接也可以是 紧固件连接。
7.根据权利要求1所述的前两轮轻便三轮车,其特征在于:车架中的多边形框架(5)形成的空间能让驾驶员把脚伸入其内,操纵刹车或油门。
8.根据权利要求1所述的前两轮轻便三轮车,其特征在于:在车架中多边形框架(5)的上梁(31)处可以安装转向轴管(8)或转向器。
9.根据权利要求1所述的前两轮轻便三轮车,其特征在于:在左右前叉的下联板(14)处安装有转向梯形臂(15)。
10.根据权利要求1所述的前两轮轻便三轮车,其特征在于:车架上部有两根车篷纵梁(27),纵梁(27)上有3至6根车篷横梁(28),车篷(26)由聚乙烯塑料制成。
11.根据权利要求1所述的前两轮轻便三轮车,其特征在于:车篷(26)前部两侧各安装有透光性能的聚碳酸酯制成的挡风板(29),中后部两侧各安装有可向内外活动的遮阳、避雨板(30)。
12.根据权利要求1所述的前两轮轻便三轮车,其特征在于:两前轮(12)各安装有液压盘式制动器,由方向把上一个制动手柄来控制,后轮(23)安装机械鼓式制动器,由脚踩制动踏板来控制。
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