[实用新型]集装箱翻转平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱翻转平台，主要用于集装箱的装车和卸车。

背景技术

目前集装箱的装车和卸车一般采用吊车，存在的缺点是结构庞大，占用较大空间，移动不灵活。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种集装箱翻转平台，以解决现有技术采用吊车存在的结构庞大，占用较大空间，移动不灵活的问题。

本实用新型的技术方案是：一种集装箱翻转平台，其特征在于，包括支架、翻转架和集装箱锁具，两个平行设置的等腰三角形架组成支架；翻转架由两个平行设置的等腰三角形架组成，该翻转架的顶角分别与该支架的顶角铰接，在该翻转架的两个平等腰三角形架的底角之间连接有横梁，在该横梁上装有矩形的集装箱锁具；在该支架与翻转架之间装有用于驱动翻转架偏转的翻转架驱动装置。

在所述的支架的等腰三角形架的高线的上部装有升降滑块，该升降滑块的顶端穿出支架的顶端并与所述的翻转架铰接；在该升降滑块的底端装有升降驱动装置。

所述的翻转架驱动装置和升降驱动装置均采用液压缸。

在所述的支架的等腰三角形架的各底角均装有支脚，在支架的底端中部两侧装有主动轮，每一该主动轮装有驱动电机；在支架底角的一端装有滚轮。

在所述的支架的等腰三角形架的各底角均装有支脚升降驱动液压缸，在该支脚升降驱动液压缸下端的活塞杆的顶端连接所述的支脚。

在所述的支架上装有油泵、油箱和控制箱，油泵通过油管与油箱连接，油箱通过油管和控制箱与所有液压缸连接。

在所述的集装箱锁具的一端装有集装箱门锁具和护栏。

本实用新型的有益效果是：结构简单，移动灵活，占用空间小，使用方便，费用低。 

附图说明

图1是本实用新型的侧面结构示意图；

图2是图1的右视图（不含主动轮、驱动电机、集装箱门锁具和护栏）；

图3是本实用新型使用状态示意图。

具体实施方式

参见图1～图3，本实用新型一种集装箱翻转平台，其特征在于，包括支架1、翻转架2和集装箱锁具3，两个平行设置的等腰三角形架组成支架1；翻转架2由两个平行设置的等腰三角形架组成，该翻转架2的顶角分别通过枢轴14与该支架1的顶角铰接，在该翻转架2的两个平等腰三角形架的底角之间连接有横梁18，在该横梁18上装有矩形的集装箱锁具3，在该集装箱锁具3的四角装有用于夹持集装箱的夹持板15（常规技术）。在该支架1与翻转架2之间装有用于驱动翻转架偏转的翻转架驱动液压缸4。

在所述的支架1的等腰三角形架的高线13的上部装有升降滑块（滑杆）12，该升降滑块12的顶端穿出支架1的顶端并与所述的翻转架2铰接。在该升降滑块12的底端装有升降驱动液压缸11。

在所述的支架1的等腰三角形架的各底角均装有支脚升降驱动液压缸7，在该支脚升降驱动液压缸7下端的活塞杆的顶端连接有支脚8。在支架底角的一端装有滚轮9。在支架1的底端中部两侧装有主动轮19，每一该主动轮19均装有驱动电机20，驱动电机20通过传动机构（如齿传动或链传动机构，未图示）驱动主动轮19转动，实现整个集装箱翻转平台的移动。

在所述的支架1上装有油（气）泵6、油箱5和控制箱（用于油路和电器控制）10，油泵6通过油管与油箱5连接，油箱5通过油管和控制箱10（控制阀门）与所有液压缸连接，用于驱动和控制各个驱动装置。

在所述的集装箱锁具3的一端装有集装箱门锁具和护栏17。

本实用新型的工作原理是：通过翻转架驱动液压缸4使翻转架2偏转大约90度（如图3所示），将集装箱16的顶端夹持在集装箱锁具3上，然后通过升降驱动液压缸11向上升起一定高度，随后再通过翻转架驱动液压缸4使翻转架2逆时针转动90度（图1所示的位置），最后将运载车辆驶入集装箱16 的下面，然后将集装箱16下降放置在车上，完成装车。卸车过程相反，不再赘述。