[实用新型]一种汽车CAN总线系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及总线系统，具体是一种汽车CAN总线系统。

背景技术

随着汽车工业日新月异的发展，汽车上安装了越来越多的电子控制装置，例如发动机电控系统、防抱死制动装置（ABS）、手自一体变速箱（AMT）、电控门窗、主动悬架系统等。每个电子控制装置都需要与许多传感器和执行器发生通信，并且各个电子控制装置之间也需要进行通信。如果每组信息的交换都用独立的信息线进行传输，会导致电子控制装置的线束的重量及成本迅速增加，给整车的布置及安装固定带来了极大的问题，同时还会引发各个电子控制装置之间信息传输冲突的问题。为了解决上述问题，有必要发明一种专用于汽车电子控制装置通信的总线系统。然而目前尚无这样一种总线系统。

发明内容

本实用新型为了解决目前尚无一种专用于汽车电子控制装置通信的总线系统的问题，提供了一种汽车CAN总线系统。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：一种汽车CAN总线系统，包括娱乐CAN网络通道、动力CAN网络通道、车身CAN网络通道、以及诊断CAN网络通道；所述娱乐CAN网络通道包括娱乐CAN总线、卫星定位导航系统、视听系统、空调系统、以及倒车雷达显示系统；所述动力CAN网络通道包括动力CAN总线、发动机控制单元、防抱死制动系统、以及手自一体变速箱；所述车身CAN网络通道包括车身CAN总线、车身控制器、底盘控制器、胎压监测系统、仪表显示模块、远程终端系统、以及行车记录仪；所述诊断CAN网络通道包括诊断CAN总线、以及诊断接口；其中，卫星定位导航系统、视听系统、空调系统、倒车雷达显示系统均通过娱乐CAN总线与车身控制器相连；发动机控制单元、防抱死制动系统、手自一体变速箱均通过动力CAN总线与车身控制器相连；底盘控制器、胎压监测系统、远程终端系统、行车记录仪均通过车身CAN总线与车身控制器相连；仪表显示模块分别通过动力CAN总线和车身CAN总线与车身控制器相连；诊断接口通过诊断CAN总线与车身控制器相连；车身控制器上分别连接有传感器、功率输出模块、以及开关量模块。

工作时，车身控制器是整个网络的中心节点，其具有以下功能：一、负责各个CAN网络通道的信息交换及信息处理。二、采集车身开关信息、传感器信息及具有功率输出功能。仪表显示模块作为整个网路的备用中心节点及显示装置，其具有以下功能；一、在一定时间内接收不到车身控制器数据，将会判定车身控制器损坏，仪表显示模块开始作为备用网络节点处理重要信息，并提示司机进行维修。二、显示整车各个系统的运行状态及故障。诊断接口外接诊断设备，用于读取娱乐CAN网络通道、动力CAN网络通道、车身CAN网络通道的现有信息及故障信息。在上述过程中，CAN总线设计了高效的仲裁机制来解决传输数据的冲突问题，使高等级数据得到优先快速传输，同时CAN总线还具有纠错功能，能够发现检测数据传输时出现的错误并予以纠正，很大地提高了系统的稳定性。基于此，本实用新型所述的一种汽车CAN总线系统通过采用四网络通道的CAN网络系统，满足了汽车上各个电子控制装置对不同CAN网络传输速率的要求，同时其合理地分配了各个网络通道数据，将四个网络通道的负载率控制在合理的水平，使得整个系统运行更加稳定。由此，本实用新型所述的一种汽车CAN总线系统不仅大大降低了线束的使用，方便了整车线束的布置及固定，同时彻底解决了各个电子控制装置之间信息传输冲突的问题。

本实用新型有效解决了目前尚无一种专用于汽车电子控制装置通信的总线系统的问题，适用于汽车电子控制领域，尤其适用于重卡电子控制领域。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式