[实用新型]一种新型的集装箱运输架

权利要求书

1.一种新型的集装箱运输架，其特征在于，该运输架包括有由两根平行的纵梁和两根平行的外横梁组成的矩形框架，所述外横梁两端的端部设有上下位置对应的顶角件和底角件，位于同一根纵梁两端的两个底角件距离等于集装箱船甲板上两个相对的20英尺碑位的最外侧支承座之间的距离，在所述的矩形框架上设有用于将标准集装箱间距转换为超宽集装箱间距的转换角件。

2.根据权利要求1所述的一种新型的集装箱运输架，其特征在于，所述集装箱船甲板上设有部分重合的40英尺碑位和20英尺碑位，两个相对位置的20英尺碑位的4个支承座位于外侧，40英尺碑的4个位支承座位于内侧，所述矩形框架的底角件对应于20英尺碑位的四个支承座。

3.根据权利要求1所述的一种新型的集装箱运输架，其特征在于，在所述的矩形框架上两根外横梁的内侧设有两根内横梁，两根内横梁之间的距离为40英尺，每根所述的内横梁上设有一个或两个所述的转换角件。

4.根据权利要求3所述的一种新型的集装箱运输架，其特征在于，所述的内横梁分别位于矩形框架中心线两侧的20英尺处。

5.根据权利要求1所述的一种新型的集装箱运输架，其特征在于，所述的转换角件固定于连接件上，该连接件一端固定于外横梁上，另一端固定于相邻的支撑横梁上。

6.根据权利要求1所述的一种新型的集装箱运输架，其特征在于，相对位置的连接件上设置的转换角件之间的距离为40英尺。

7.根据权利要求6所述的一种新型的集装箱运输架，其特征在于，所述的连接件分别位于矩形框架中心线两侧的20英尺处。

8.根据权利要求1至7任一项所述的一种新型的集装箱运输架，其特征在于，所述矩形框架的纵梁上设有起吊角件。

9.根据权利要求8所述的一种新型的集装箱运输架，其特征在于，每根纵梁上设置有两个起吊角件，两个起吊角件之间距离20英尺，对称设置于矩形框架中心线的两侧。

10.根据权利要求8所述的一种新型的集装箱运输架，其特征在于，每根纵梁上中心线的两侧分别设置一个起吊角件，每个起吊角件距离矩形框架同侧的外横梁为20英尺。

11.根据权利要求1至5任一项所述的一种新型的集装箱运输架，其特征在于，所述纵梁上中心线两侧分别设有一个缺口，每个缺口距离矩形框架同侧的外横梁20英尺，所述矩形框架两端的顶角件作为起吊角件。

12.根据权利要求1至5任一项所述的一种新型的集装箱运输架，其特征在于，所述矩形框架的每根纵梁上设有一个起吊角件，该起吊角件距离矩形框架同侧的一个顶角件40英尺。

13.根据权利要求1至5任一项所述的一种新型的集装箱运输架，其特征在于，所述矩形框架上纵梁的底部设有支撑件。

14.根据权利要求1所述的一种新型的集装箱运输架，其特征在于，多个所述的运输架并排放置于时，相邻运输架上的相邻转换角件之间的距离等于40英尺标准集装箱底角件之间的距离。

15.根据权利要求1或14所述的一种新型的集装箱运输架，其特征在于，设置于集装箱船甲板上的多个所述运输架并排运输集装箱时，标准集装箱的底角件与所述的转换角件连接，并排的标准集装箱组成标准集装箱层，至少两层标准集装箱的顶部堆垛有超宽集装箱。