[实用新型]一种同步传动平衡装置有效

专利信息
申请号: 201220060324.0 申请日: 2012-02-23
公开(公告)号: CN202545725U 公开(公告)日: 2012-11-21
发明(设计)人: 张延明;宋吉瑚 申请(专利权)人: 文登中达轿车内装饰有限公司
主分类号: F16H37/02 分类号: F16H37/02;B29C43/32
代理公司: 青岛高晓专利事务所 37104 代理人: 宋文学
地址: 264400 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 同步 传动 平衡 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域,尤其涉及一种同步传动平衡装置。 

背景技术

目前公知用于加工汽车内饰件的压机或者加热台其结构多采用三梁四柱式,这些机器用于压制或加热非金属材料,工作使用吨位较小,加工面积大,台面不容易维持平衡状态,尤其当加工汽车内饰件的模具形状不规则时,即呈凹凸状,汽车内饰件的受力面也呈高低不平状,这样容易使压头或者加热台产生偏载,不仅对加工精度及产品合格率影响很大,还会缩短工作机器的使用寿命,并且机械结构复杂,成本高,维修难度大。 

发明内容

为解决上述问题,本实用新型提供了一种结构简单、成本低、能高精度维持加热台或者压机台面平衡的同步传动平衡装置。 

本实用新型的技术方案是这样实现的:一种同步传动平衡装置,其特征在于:包括四根同步齿条轴、传动齿轮、传动轴、同步齿条传动链轮、导向齿条连接座,同步齿条轴末端通过螺钉与导向齿条连接座固连,同步齿条轴上加工有直线齿条,直线齿条与传动齿轮相啮合,传动齿轮安装在传动轴上并通过键与传动轴连接,两根传动轴间通过轴连接套相互连接,传动轴末端设置有同步齿条传动链轮并通过键与传动轴连接,两个同步齿条传动链轮之间通过链条相互连接。 

两个同步齿条传动链轮之间的链条互为镜像对称。 

两根传动轴间的轴连接套互为镜像对称。 

同步齿条轴上设置有关于传动齿轮对称分布的直线轴承。 

传动轴上位于传动齿轮两侧设置有隔垫和轴承。 

本实用新型的有益效果是:同步齿条传动链轮和轴连接套的结构保证了四根同步齿条轴上下位移的一致性,从而保证外部工作平台的水平状态,避免了偏载的发生,提高了产品质量和机械的使用寿命,其精度可控制在0.5mm以内,并且结构简单,装配方便,成本低,适应工业生产需要。 

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构示意图。 

图2是图1的A-A剖面视图。 

图3是图1的B-B剖面视图。 

图4是图1的E向视图。 

图5是图1的D向视图。 

图6是图1的F向视图。 

图7是图4的C-C剖面视图。 

图中:1同步齿条轴,2导向齿条连接座,3传动齿轮,4直线齿条,5传动轴,6同步齿条传动链轮,7直线轴承,8轴承,9隔垫,10轴连接套,11导向齿条固定座,12链条。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。 

实施例1,一种同步传动平衡装置,参照图1、图2、图3、图4、图5、图6及图7所示,其特征在于:包括四根同步齿条轴1、传动齿轮3、传动轴5、同步齿条传动链轮6、导向齿条连接座2,导向齿条连接座2安装于外部工作平台靠近四角处,同步齿条轴1末端通过螺钉与导向齿条连接座2固连,同步齿条轴1上加工有直线齿条4,直线齿条4与传动齿轮3相啮合,传动齿轮3安装在传动轴5上并通过键与传动轴5连接,两根传动轴5间通过轴连接套10相互连接,保证传递扭矩的距离一致,传动轴5末端设置有同步齿条传动链轮6并通过键与传动轴连接,两个同步齿条传动链轮6之间通过链条12相互连接,保证链轮周向位移的一致。 

两个同步齿条传动链轮6之间的链条12互为镜像对称。 

两根传动轴5间的轴连接套10互为镜像对称。 

同步齿条轴1上设置有关于传动齿轮3对称分布的直线轴承7导向。 

传动轴上位于传动齿轮两侧设置有轴承8和隔垫9。 

以上构成了本实用新型的一种结构。 

本实用新型的具体工作流程为:当外部工作平台任意一角受到载荷时,与之相对应的同步齿条轴1会产生上下移动的动作,同步齿条轴1所附直线齿条4在上下移动的过程中与传动齿轮3相啮合,使传动齿轮3周向转动产生扭矩,传动轴5将扭矩通过轴连接套10传递至另一传动齿轮,齿轮转动因而带动相啮合的直线齿条同步上下移动,相对应的同步齿条轴随之上下移动;在传动轴5将扭矩通过轴连接套10传递至另一传动齿轮的同时,同步齿条传动链轮6也随之转动,通过链条12将周向位移同步传送至另一链轮,链轮转动产生扭矩,并通过传动轴带动传动齿轮转动,同理保证四根齿条轴上下移动的一致性,从而保证了工作平台的水平度。 

以上所述之实施例只为本实用新型的较佳实施例,并非以此限制本实用新型的实施范围,故凡本发明之形状、构造及原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围内。 

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