[实用新型]一种生产大钢锭的轻压下模铸装置有效
申请号: | 201220061903.7 | 申请日: | 2012-02-24 |
公开(公告)号: | CN202715815U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 雷作胜;张琦;任忠鸣;邓康;钟云波 | 申请(专利权)人: | 上海大学 |
主分类号: | B22D27/11 | 分类号: | B22D27/11 |
代理公司: | 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 | 代理人: | 陆聪明 |
地址: | 200444*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 生产 钢锭 压下 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种生产大钢锭的轻压下模铸装置,属于模铸技术领域。
背景技术
大钢锭由于其体型庞大而无法通过连铸工艺进行生产,只能通过模铸方式生产。但通过模铸生产的大钢锭也因为其尺寸较大,在凝固过程中散热较慢、表面与心部传热冷却速率不一,从而在钢锭中心线附近产生中心偏析、中心缩松,对钢锭的性能产生不良影响。
中心偏析通常指铸锭中心线附近的宏观偏析,一般呈点状或线状,中心偏析的周围经常伴有中心缩松。在铸锭凝固末期,铸坯内部的枝晶生长形成“搭桥”,阻碍了钢液的流动和补给凝固收缩,形成中心偏析和缩松。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种生产大钢锭的轻压下模铸装置,通过轻压打断铸坯内部的枝晶“搭桥”,消除中心线附近的偏析和缩松,改善大钢锭的性能。
为达到上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
一种生产大钢锭的轻压下模铸装置,包括第一模壳、第二模壳、第三模壳、第四模壳和机械驱动装置,构成铸型的所述第一模壳、第二模壳、第三模壳、第四模壳为分离式,其中一块或多块可在所述机械驱动装置的驱动下运动,所述机械驱动装置用于控制压下量、压下速率、压下力。
本实用新型装置的运转过程和机理:
大钢锭因为其尺寸较大,在模铸凝固过程中散热较慢、表面与心部传热冷却速率不一,在铸锭凝固末期,铸坯内部的枝晶生长形成“搭桥”,阻碍了钢液的流动和补给凝固收缩,形成中心偏析和缩松。本实用新型装置采用分离的、可机械驱动的模壳,在铸锭凝固过程中适时地驱动模壳给铸锭一轻压,通过控制压下量、压下速率、压下力,打断铸坯内部的“搭桥”,促进钢液的流动和补缩,消除中心偏析和缩松。
本实用新型装置的优点在于:构成铸型的模壳为分离式,可根据工艺要求,使其中一块或多块在机械驱动下运动,并在凝固过程中适时给铸锭一个轻压,打断“搭桥”,改善大钢锭的组织与性能;驱动模壳的机械驱动装置可以控制轻压的压下量、压下速率、压下力,从而可以最大地优化模铸工艺。
附图说明
图1为本实用新型装置的俯视结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的一个具体实施方式结合附图说明如下:
参见图1,一种生产大钢锭的轻压下模铸装置的铸型型壁由4个可分离的模壳构成,其中第二模壳2、第四模壳4可动,第一模壳1、第三模壳3固定,两个相对的第二模壳2、第四模壳4可在机械驱动装置5作用下运动。当铸锭凝固到一规定时间后,启动机械驱动装置5,驱动第二模壳2、第四模壳4相对运动,通过机械驱动装置5控制压下量、压下速率、压下力,给铸锭一个合适的轻压,破碎铸锭内部的“搭桥”,促进钢液的流动和补缩,改善钢锭组织。
本实用新型装置不仅适用于截面为方形的大钢锭轻压下模铸,也适用于多边形截面的大钢锭轻压下模铸,均在此专利的保护范围之内。
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