[实用新型]电磁风扇离合器的铁芯固定装置有效
申请号: | 201220063551.9 | 申请日: | 2012-02-24 |
公开(公告)号: | CN202484130U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 王兆宇;邢子义;迟敏杰;刘海涛 | 申请(专利权)人: | 龙口市汽车风扇离合器厂 |
主分类号: | F16D27/14 | 分类号: | F16D27/14 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 吴杰 |
地址: | 265717 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁 风扇 离合器 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铁芯固定装置,特别是涉及一种用于电磁风扇离合器的铁芯固定装置。
背景技术
铁芯是电磁风扇离合器中控制离合器离合的重要部件,其通过轴承套在旋转主轴上,由于摩擦力的作用会随主轴产生一定的转动,为防止铁芯的转动,需采取措施将其固定,目前铁芯固定都是通过软管与固定件的配合将其固定到发动机上,比较松弛,约束不够稳定,铁芯产生的相对位移较大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种约束稳定的电磁风扇离合器铁芯固定装置。
本实用新型电磁风扇离合器的铁芯固定装置,包括固定板和固定杆,所述固定板固定连接铁芯,固定板上设有定位孔,所述固定杆包括定位部和安装固定部,所述定位部的直径与定位孔的宽度相当,适于穿过定位孔。
本实用新型电磁风扇离合器的铁芯固定装置,其中所述定位部可沿定位孔的长度方向移动。
本实用新型电磁风扇离合器的铁芯固定装置,其中所述定位孔为一长圆形孔。
本实用新型电磁风扇离合器的铁芯固定装置,其中所述安装固定部上设有安装孔,通过配合螺栓安装到发动机上。
本实用新型电磁风扇离合器的铁芯固定装置,其中还设有一压紧板,所述压紧板包括压紧部和固定连接部,所述固定连接部与固定板固定连接,所述压紧部适于容纳线束头,将线束头压紧到铁芯上,所述固定板上还设有固定孔,从线束头伸出的线束可通过固定孔配合夹件固定在固定板上。
本实用新型电磁风扇离合器的铁芯固定装置,其中所述安装固定部为一棱台,定位部为一圆柱体,所述固定杆整体为一体式结构。
本实用新型电磁风扇离合器的铁芯固定装置,其中所述压紧板为一体式结构。
本实用新型电磁风扇离合器的铁芯固定装置与现有技术不同之处在于本实用新型电磁风扇离合器的铁芯固定装置通过设置固定板和固定杆,固定板固定连接铁芯,固定杆的安装固定部安装到发动机等安装对象上,设置固定杆的定位部直径与固定板上的定位孔的宽度相当,定位部穿过定位孔在宽度方向上无法移动,即使得铁芯无法转动,有效解决了现有技术约束不够稳定的问题,并且使整个装置结构紧凑、外观整洁。
本实用新型电磁风扇离合器的铁芯固定装置中,设置定位部可沿定位孔的长度方向移动,根据安装环境的空间情况移动定位部在定位孔长度方向上的位置,可以灵活适应不同的安装环境;设置定位孔为长圆形孔,可以更好的与定位部相配合;设置压紧板与固定板相配合,可以有效约束线束头及线束,防止其与其他零件发生干涉;固定杆和压紧板均采用一体式结构,可使连接更加稳定。
下面结合附图对本实用新型的电磁风扇离合器的铁芯固定装置作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型电磁风扇离合器的铁芯固定装置的主视图;
图2为固定板的结构示意图;
图3为固定杆的结构示意图;
图4为图3所示固定杆的右视图;
图5为压紧板的结构示意图;
图6为图5所示压紧板的A向部分视图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型电磁风扇离合器的铁芯固定装置包括固定板1和固定杆3,固定板1通过螺栓固定连接铁芯4,固定板1上设有定位孔11,如图3、图4所示,固定杆3包括定位部31和安装固定部32,定位部31为一圆柱体,安装固定部32为一棱台,固定杆3整体为一体式结构,定位部31的直径与定位孔11的宽度相当,适于穿过定位孔11,这样定位部31在定位孔11的宽度方向上无法产生位移,达到防止铁芯4旋转的目的。定位部31在定位孔11的长度方向上可以移动,由此可以根据安装环境的空间情况调节定位部31在定位孔11长度方向上的位置,灵活适应不同的安装环境。定位孔11可以为长圆形或长方形,优选为长圆形,可以与圆柱体定位部31的外表面更好的配合。安装固定部32上设置有安装孔33,通过配合螺栓安装到发动机、支架等安装对象上。
进一步的,还设置有压紧板2,如图5、图6所示,压紧板2包括压紧部21和固定连接部22,固定连接部22通过螺栓与固定板1固定连接,压紧部21适于容纳线束头5,将线束头5压紧到铁芯4上,固定板1上还设有固定孔12,从线束头5伸出的线束可通过固定孔12配合夹件固定在固定板1上,有效的约束了线束头5和线束,防止其在震动作用下发生位移与其他零件相干涉。
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