[实用新型]拉臂车转运的厢体

说明书

技术领域

本实用新型涉及拉臂车转运的厢体，尤其涉及对拉臂车转运的厢体吊扣装置的改进。

背景技术

随着社会的进步，吊臂机构在生活中作用越来越多，有垃圾吊臂车、清障车等等，其作用也是越来越重要，但是现有技术中的吊臂机构总是处于一种固定的位置状态，其柔性效果不是很好，比如在对钩过程中，吊臂不是很灵活，需要到达预先设定好的位置才能实现对钩的过程，如果操作人员的经验技能丰富，可以很快对接上，但是对于绝大多数操作者来说，还是很有难度的。即使吊臂可旋转，拉臂车转运的厢体也需要作改进。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供了一种能快速适应吊钩位置，且快速实现对钩过程的拉臂车转运的厢体。

    本实用新型的技术方案是：所述厢体的前端面设有吊扣装置，所述吊扣装置包括基座和吊杆，所述基座固定连接在所述厢体的前端面；所述基座具有两侧立板，两侧立板之间形成基座开口；所述两侧立板的内侧面分别为斜面，使得所述基座开口的横截面呈外大内小的梯形槽状；所述吊杆水平固定连接在所述两侧立板之间。

本实用新型在基座的两侧立板内侧面开设斜面，使得基座的开口呈梯形，扩大了吊钩在对接过程中的角度，提高了对接的效率。此外，斜面有导向作用，有利于吊钩进入基座开口，搭接吊杆。相比于现有技术，吊钩要在规定允许的较小的范围内，实现对接吊箱，其效果显著。本实用新型节省了劳动时间，提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，

图2是图1的俯视图，

图3是图2中A向示意图；

图中1是厢体，2是侧立板，21是内侧面，3是吊杆。

具体实施方式

    本实用新型如图1-3所示，所述厢体1的前端面设有吊扣装置，所述吊扣装置包括基座和吊杆3，所述基座固定连接在所述厢体1的前端面；所述基座具有两侧立板2，两侧立板2之间形成基座开口；所述两侧立板2的内侧面21分别为斜面，使得所述基座开口的横截面呈外大内小的梯形槽状；所述吊杆3水平固定连接在所述两侧立板2之间。