[实用新型]一种耐磨合金螺旋式抽油杆扶正器

说明书

技术领域

本实用新型涉及油井中抽油杆防磨技术，特别提供一种耐磨合金螺旋式抽油杆扶正器。

背景技术

目前在油井的抽油生产中油管内壁与抽油杆接箍的防相互磨损有采用硬度低于油管材料的工程塑料，如PA、PEEK、PTEE等做扶正耐磨体用于防磨损。实际应用中效果不理想，扶正体磨耗严重，在生产周期内既发生接箍与油管互损情况，原因是油管内壁比较粗糙，所以形成锉刀效应而发生磨损，还有采用在常规接箍表面喷熔镍基合金粉末，形成0.5-1mm厚硬度在HRC45℃左右的合金层用于耐磨。由于该工艺复杂、成本高、加工中易对基材组织产生高温相变，所以生产质量难以控制，产品质量也不易检验，因此应用风险较大。

实用新型内容

本实用新型特别提供一种耐磨合金螺旋式抽油杆扶正器，结构人性化，能有效的减少抽油系统的能量损失，提高抽油系统效率，防止抽油杆偏磨，保护油管，由于生产过程中分别加工，工艺生产中不会因技术要求不同而产生工艺矛盾，也不会带来质量问题，因此产品质量容易控制；同时，多次使用后可视损伤情况进行更换或修复，降低消耗成本。

本实用新型所述耐磨合金螺旋式抽油杆扶正器，其中，所述扶正体表面有钴基硬质合金的耐磨层，扶正体可在芯杆体上螺旋；所述扶正体直径大于芯杆体直径，同时两端有导向斜面，外表面设置有螺旋凸形面，凸形面上设置有钴基硬质合金耐磨层，优点是应用中随抽油杆往复运动的扶正体螺旋，减少了摩擦力，使抽油杆往复运动的阻力大大的降低，同时宽凹槽能顺畅导流液体；所述扶正体凸面的厚度2mm的钴基硬质合金层(其硬度大于HRC55℃)接触油管壁，因此往复运动中不易与管壁产生粘弹性磨损，又因合金层表面采用磨削加工，其表面光洁度高，所以不会产生锉刀效应损伤管壁，还因扶正体基材为钢质，高度合金层较厚抗挤压力大，往复运动中耐冲击性强。

本实用新型所述耐磨合金螺旋式抽油杆扶正器，其中，所述扶正器主要由扶正体(1)、芯杆体(2)、锁紧环(3)组成，其中，扶正体(1)套接在芯杆体(2)上，锁紧环(3)置于芯杆体(2)上、扶正体(1)下方；所述扶正体(1)的外表面上设置有螺旋凸形面。

本实用新型所述耐磨合金螺旋式抽油杆扶正器，其中，所述扶正体(1)的螺旋凸形面上设置有钴基硬质合金层(4)。

本实用新型所述耐磨合金螺旋式抽油杆扶正器，其中，所述钴基硬质合金层(4)的厚度至少1～3mm。

本实用新型所述所述耐磨合金螺旋式抽油杆扶正器，其中，所述扶正体(1)的外表面上的螺旋凸形面的数量是3～10。

本实用新型所述耐磨合金螺旋式抽油杆扶正器，其中，所述芯杆体(2)上端为台阶结构，可防止扶正体脱落。

本实用新型所述耐磨合金螺旋式抽油杆扶正器，其中，所述芯杆体(2)用于抽油杆的连接。

附图说明

图1为耐磨合金螺旋式抽油杆扶正器示意图；

图2为扶正体俯视切面图；

图3为扶正体展开示意图。

具体实施方式

本实施例所述耐磨合金螺旋式抽油杆扶正器，其中，所述扶正体是能够多次使用的高耐磨层，扶正体在芯杆体上螺旋；所述扶正体直径大于芯杆体直径，同时两端有导向斜面，外表面设置有五道螺旋凸形面，凸形面上设置有钴基硬质合金耐磨层，厚度2mm，螺旋角30°，优点是应用中随抽油杆往复运动的扶正体螺旋，减少了摩擦力，使抽油杆往复运动的阻力大大的降低，同时五道宽凹槽能顺畅导流液体；所述扶正体凸面厚度为2mm的钴基硬质合金层(其硬度大于HRC55℃)与油管内壁接触，因此往复运动中不易与管壁产生粘弹性磨损，又因合金层表面采用磨削加工，其表面光洁度高，所以不会产生锉刀效应损伤管壁，还因扶正体基材为钢质，高度合金层较厚抗挤压力大，往复运动中耐冲击性强。

实施例1

本实施例所述耐磨合金螺旋式抽油杆扶正器，其中，所述扶正器主要由扶正体(1)、芯杆体(2)、锁紧环(3)组成，其中，扶正体(1)套接在芯杆体(2)上，锁紧环(3)置于芯杆体(2)上、扶正体(1)下方；所述扶正体(1)的外表面上设置有螺旋凸形面。

本实施例所述耐磨合金螺旋式抽油杆扶正器，其中，所述扶正体(1)的螺旋凸形面上设置有钴基硬质合金层(4)。

本实施例所述耐磨合金螺旋式抽油杆扶正器，其中，所述钴基硬质合金层(4)的厚度至少1mm。

本实施例所述所述耐磨合金螺旋式抽油杆扶正器，其中，所述扶正体(1)的外表面上的螺旋凸形面的数量是3。

本实施例所述耐磨合金螺旋式抽油杆扶正器，其中，所述芯杆体(2)上端为台阶结构，可防止扶正体脱落。