[实用新型]新型往复式高楼救生器

说明书

技术领域

本实用新型属于从建筑物或类似物上降人用的装置技术领域中一种高楼救生器。

背景技术

随着高层建筑的不断发展和人们生活水平的日益提高，对高楼救生装置的技术要求也越来越高。在公知技术中，现有的高楼救生装置主要是采用的滚筒状救生器体内装设绕绳轮、绳索滑轮组、降速刹车轮，绕绳轮连带着装有多块刹车摩擦抱片的降速刹车轮，降速刹车轮连接锁紧凸轮、复位弹簧等组成，但受其构造所限，其结构繁复，降速刹车轮转速越快时下降速度越快，难以控制，所以在高层降到低层段时往往降速过快，容易造成危险，给使用带来不便。

发明内容

为了克服现有技术的不足，解决现有的高楼救生装置结构繁复，降速难以控制的问题。本实用新型之目的是提供一种结构简单实用，下降速度能自动控制，安全平稳，能往复旋转来回上下，使用简便的新式高楼救生装置。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：

一种新型往复式高楼救生器，它设有：救生器主体、救生绳、离心式减速机构、齿轮变速机构、吊绳连接机构，救生绳是在绳索的两端分别装连有保险带的救生绳，在救生器主体的外壳上装连有连挂扣、内腔装连有离心式减速机构、齿轮变速机构和吊绳连接机构，离心式减速机构连接着齿轮变速机构，齿轮变速机构又连接着吊绳连接机构，吊绳连接机构上装设有救生绳。

上述新型往复式高楼救生器，所述离心式减速机构是由摩擦减速桶毂内同轴心的离心轮轴上装设有离心摩擦轮，离心摩擦轮的轮体半径向均布制有3-5个凹槽，凹槽内分别由穿钉穿连有离心块和凸弧型摩擦减速蹄，离心块是块体中部制有方孔，并在离心轮轴上装连有带爪圆形弹片，带爪圆形弹片上均布制有3-5个爪，带爪圆形弹片的爪配合勾连于离心块的方孔，凸弧型摩擦减速蹄的凸弧顶配合连接摩擦减速毂的内腔壁，离心摩擦轮由离心轮轴装连于救生器主体其外部罩连摩擦减速桶毂，摩擦减速桶毂固定连接于救生器主体壳内，并在离心摩擦轮的离心轮轴上装设有连接齿轮变速机构的小径从动齿轮。

上述新型往复式高楼救生器，所述齿轮变速机构是由装连在救生器主体上的主动齿轮轴上装设有大径齿轮啮连离心轮轴上的小径从动齿轮所组成。

上述新型往复式高楼救生器，所述齿轮变速机构是由装连在救生器主体上的主动齿轮轴和传动齿轮轴上分别装设有减速齿轮所组成的多级齿轮变速机构，在传动齿轮轴同轴装设有不同直径的两个变速齿轮，其中小径齿轮啮连主动齿轮轴上装设的大径齿轮、传动齿轮轴的大径齿轮啮连离心轮轴上的小径从动齿轮。

上述新型往复式高楼救生器，所述吊绳连接机构是由主动齿轮轴上，装连有吊绳传送轮，相对应位于吊绳传送轮下部救生器主体上装连有两侧导向轮和中心分导轮所组成，在吊绳传送轮上嵌装着救生绳并分别配合连接两侧导向轮和中心分导轮。

上述新型往复式高楼救生器，所述吊绳连接机构的吊绳传送轮的的两侧轮体嵌绳的凹槽壁制有凹凸齿状卡槽。

上述新型往复式高楼救生器，所述离心式减速机构中离心摩擦轮的凹槽内穿钉穿连的离心块和顶部凸弧型摩擦减速蹄的位于离心块底部还装设有螺旋压缩弹簧。

上述新型往复式高楼救生器，所述主动齿轮轴、传动齿轮轴、离心轮轴的两端均装连有滚动轴承或是尼龙轴套镶装于救生器主体壳上。

本实用新型使用时，将本新型的高楼救生器通过外壳体上的连挂扣装连到设定位置。一旦遇有火灾等，可将救生绳索上的保险带套连在身体上并扣好锁扣，逃出到楼外，便由救生绳拉动连接的吊绳连接机构并带动齿轮变速机构旋转，通过齿轮变速机构的多级减速传动，同时联动离心式减速机构控制放绳和下降速度，通过多级传动，传递到最后的离心摩擦轮，由带爪圆形弹片控制离心块和顶部凸弧型摩擦减速蹄，起初下降速度慢时吊绳传送轮转速低，离心摩擦轮离心力小摩擦力也就小，当下降高度越来越低，受下降重力加速度影响下降重力不断加大，吊绳传送轮受力大转速加快，离心摩擦轮离心力就越大，离心块和凸弧型摩擦减速蹄脱离带爪圆形弹片的爪，顶缘部的凸弧型摩擦减速蹄动配合摩擦减速桶毂所产生的摩擦力就越大，从而自动阻滞和控制吊绳传送轮的放绳及下降速度，实现均速缓慢可控的释放救生绳。当一端绳头下落后、另一端绳头升起，可将救生绳索上的保险带套连在另一个人身体上并扣好锁扣，逃出到楼外，如此往复救生。

由于本实用新型设计采用了上述救生方案，有效地解决了现有的高楼救生装置结构繁复，降速难以控制的问题。亦经过数次试验结果表明，它与现有技术相比，具有结构简单实用，下降速度能自动控制，安全平稳，能往复旋转来回上下，使用简便等优点，适用作高层建筑物救生(安全逃生)装置，以及消防、高空作业、体能训练器械等。