[实用新型]耐腐耐磨离心泵

说明书

技术领域

实用新型是对衬塑型耐腐耐磨离心泵的改进，尤其涉及一种能同时解决衬塑泵泵盖损坏更换成本高，全塑泵钢性差易变形损坏，安装性能差缺点的耐腐耐磨离心泵。 

背景技术

衬塑型离心泵(图1)，基本结构由侧剖的带吸入口的衬塑泵盖2，与带完整出液口的衬塑泵壳1对合组成，由螺栓3压紧，此泵既有金属泵的强度，又有塑料的耐腐耐磨性能，特别是在有温度工况下使用，也不会因温度变化而产生泵盖、泵壳变型，机械稳定性能好，易于安装。但其缺点是内层塑料为模压衬里型，即直接在金属外壳内面模压衬里塑料层，使得衬层与金属加强外壳呈不可分开的整体。而离心泵的泵盖又是极易磨损的易损件，加之由于受衬塑模压力制约(太高会导致金属铠装外壳开裂)，模压衬层密度不够高，也使得塑料耐磨性能不能充分发挥，因而使用寿命较其他部位要短的多，需经常更换泵盖。例如输送含固量30%、颗粒直径在1mm左右的腐蚀性料浆，泵盖衬塑层寿命平均只有15~30天，衬里塑料就已经磨穿，而由于衬层与金属加强体连为一体，更换时必须连同金属外壳一起更换，造成用户使用更换成本的增高。 

全塑离心泵，泵壳、泵盖均为全塑型，即由塑料直接模压或加工制作侧剖结构的泵盖、泵壳，然后对合组装成一体，这样泵盖磨损更换时，只需更换为新的塑料泵盖就可以了，相对较衬塑型节省更换成本。但是全塑泵盖、泵壳是全塑型的，存在着很多缺点：一是抗温度变形性能差，在输送低温料浆时，泵盖、泵壳收缩，使泵盖、泵壳、叶轮等组件之间的隙缝增大，造成泵的容积效率下降；但在输送温度高于80℃的料浆时，由于塑料泵壳受热膨胀，组件间间隙缩小，又易产生磨擦，进而产生粘合磨损，缩短有效使用寿命；二是由于全塑泵的钢性差，泵在连接进出口管线时，往往容易因管线的拉伸力，使泵盖、泵壳产生变形，同样影响泵的性能，尤其是泵进出液口直径在150mm以上的较大型全塑泵，更易产生泵的损坏，因此全塑泵较少用于大型离心泵。 

虽然前述两种离心泵长期存在，且各自的缺点本领域技术人员也知晓，而且问题看似简单，但始终未能有综合上述两者优点，克服各自缺点的耐腐耐磨离心泵被开发替代，所以前述两类泵的各自缺点依然长期存在，此就是目前耐腐耐磨离心泵的客观现状。 

上述不足仍有值得改进的地方。 

实用新型内容

实用新型目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种能同时解决衬塑泵泵盖更换成本高，全塑泵钢性差易变形损坏，安装性能差缺点的耐腐耐磨离心泵。 

实用新型目的实现，主要改进是对侧剖结构离心泵衬塑泵泵盖的衬塑结构进行改良，将原模压衬里型泵盖改为加强金属泵盖与内衬塑料体分开独立制作，然后镶嵌组合成可分离的嵌套型复合泵盖，即把侧剖结构泵盖的内衬单独制作为全塑型泵盖，再内嵌在金属泵盖外壳内侧，泵壳仍为模压衬里型，通过与模压衬里泵壳端面压紧组装成整体衬塑泵，同时使内嵌塑料泵盖与金属泵盖外壳压紧，达到塑料泵盖与金属泵盖组合成一体；同时使塑料泵盖进口段超出金属泵盖进口段，并在塑料泵盖进口段超出金属泵盖进口段位置设置哈夫对合限位卡环，以阻止与外管道连接时造成内嵌塑料泵盖的内缩，从而克服现有技术的不足，实现实用新型目的。具体说，耐腐耐磨离心泵，由侧剖结构的泵壳和泵盖对合组成，其特征在于所说泵盖是由金属泵盖与独立制作的内嵌塑料泵盖镶嵌组合，内嵌塑料泵盖进液口超出金属泵盖进液口，并在超出面有哈夫对合卡环限位，所说泵壳为金属外壳内模压衬里有塑料层的衬塑泵壳。 

实用新型耐腐耐磨离心泵，因金属泵盖主要承担轴向压紧受力及泵进液口连接受力，根据泵大小其金属泵盖形式可以有不同，以节省材料费，降低制作成本，例如进液口直径在100mm及以下泵，其金属泵盖可以采用一个金属压紧环和一个金属活套法兰相间结构，即金属泵盖由相间的哈夫结构金属活套法兰和金属压紧环组成，作为金属泵盖，分别用于泵体组合压紧，及与进液外管道连接；对于进液口直径大于100mm，则仍采用全金属衬塑泵盖的金属泵盖形式。 

为进一步提高内嵌塑料泵盖与外金属泵盖间防转性能，一种较好是在两者嵌合端面，加工有凹凸互补防转结构，即金属泵盖、内嵌塑料泵盖的嵌合端面有凹凸互补防转结构，例如凸筋/凹槽，锯齿面，凸点/凹坑等等。 

此外，还可以将塑料泵盖与金属泵盖嵌合面，制成有相间凸筋和内凹的镂花结构，有利于降低内嵌塑料泵盖的热变形性，还可以及节约制作材料。