[实用新型]一种车用警示灯系统

权利要求书

1.一种车用警示灯系统，包括警示灯单元(4)，其特征在于，本车用警示灯系统还包括与警示灯单元(4)连接的控制单元(3)、与控制单元(3)连接的加速踏板位置传感器(2)和用于检测曲轴位置信号的曲轴位置传感器(1)，所述的控制单元(3)接收曲轴位置传感器(1)输送的曲轴位置信号分析处理得到发动机转速信号以及接收加速踏板位置传感器(2)发送的油门踏板位置信号并根据发动机转速信号和油门踏板位置信号控制警示灯单元(4)进行闪烁警示。

2.根据权利要求1所述的车用警示灯系统，其特征在于，所述的控制单元(3)包括危险警示灯模块(32)、发动机ECU(31)和BCM整车控制模块(33)，所述的发动机ECU(31)的输出端与危险警示灯模块(32)的输入端连接，所述的危险警示灯模块(32)的输出端与BCM整车控制模块(33)的输入端连接。

3.根据权利要求2所述的车用警示灯系统，其特征在于，所述的曲轴位置传感器(1)与发动机ECU(31)的输入端连接。

4.根据权利要求2所述的车用警示灯系统，其特征在于，所述的加速踏板位置传感器(2)分别与发动机ECU(31)和危险警示灯模块(32)的输入端连接。

5.根据权利要求2所述的车用警示灯系统，其特征在于，所述的危险警示灯模块(32)的输入端还连接用于提供手刹信号的驻车制动开关(5)。

6.根据权利要求2所述的车用警示灯系统，其特征在于，所述的警示灯单元(4)包括转向信号灯(41)和制动信号灯(42)，所述的转向信号灯(41)与BCM整车控制模块(33)的输出端连接，所述的制动信号灯(42)通过继电器电路(8)与危险警示灯模块(32)连接。

7.根据权利要求6所述的车用警示灯系统，其特征在于，所述的继电器电路(8)包括开关(82)以及与危险警示灯模块(32)输出端连接且用于控制开关(82)的闭合与断开的继电器(81)，所述的开关(82)两端分别连接蓄电池(6)和制动信号灯(42)。

8.根据权利要求6所述的车用警示灯系统，其特征在于，所述的制动信号灯(42)还通过制动开关(7)与蓄电池(6)连接。