[实用新型]一种座椅环形生产线

说明书

技术领域

本实用新型涉及座椅生产线，更详细的说涉及一种座椅环形生产线。

背景技术

现有的座椅生产线是一种用于将汽车座椅的所有零部件组装成一把完整座椅的生产线。如图1所示，座椅生产线采用直线型生产线，其包括工装上升提升机1、上层工装运行线体2、装配座椅用的工装3、下层工装运行线体4以及工装下降提升机5。这五部分构成了上、下二层闭环的座椅生产线体。

以下，说明生产线的整个运行过程，座椅组装在工装3上完成，一个工位完成相应部件的安装后，按图示上层工装运行方向，工装3便会运行到下一个工位，在最后一个工位完成整个座椅的安装，取下座椅后，工装3经由下降升降机5而运行到下层生产线4，继续按图1所示的下层工装运行方向，工装3经由上升升降机1回到上层生产线2，由此完成一个循环。在产品少的情况下，以前只生产2种产品，本生产线是能够满足生产需要的。但随着产品种类的增加，现在生产5种产品，生产线两侧已经不能摆放产品所需要的零部件，对产品种类的增加构成了很大的限制。

为此，需要在现有的生产线体基础上，改造一条座椅环形生产线，使多种产品能共线生产。该生产线生产能力和产品种类都有了很大提高，能同时满足多种座椅生产，在产量和质量上满足汽车生产的需要。

因产品数量和品种激增，同时受到厂房面积的限制，现有的直线型生产线不能满足工厂生产的要求。座椅环形生产线在不扩建厂房的前提下，可充分利用现有场地资源。同时，该线体经合理技术改装后，可实现多品种共线生产，自动化程度高，在生产产能和产品质量方面均能满足客户需求。

实用新型内容

本实用新型鉴于上述问题，开发出一种作为方形环状座椅生产线的座椅环形生产线，所述座椅环形生产线包括：座椅环形生产线体、用于装配座椅的工装、分别安装在座椅环形生产线体的四个拐角处并用于对工装进行导向的第一工装过渡顶升机、第二工装过渡顶升机、第三工装过渡顶升机以及第四工装过渡顶升机。

汽车座椅装配在工装上，所述工装在生产线上运行，在一个工位完成相应的零部件安装后，运行到下一个工位继续装配。

在生产线拐角处，工装通过顶升机进行运行方向转变，顶升机行程短，缩短了方向转换时间。而且，座椅环形生产线在有限空间的基础上，增加了线体的长度，使摆放物料的种类增加，提高了生产产品的种类。所有的工装都在上层，对于维护设备也更加合理方便。

本实用新型的座椅环形生产线能在产品质量和产品数量及品种上均能能满足客户的生产需求，主要效果如下：

1.多种座椅共线生产，能够解决因产品类别多、生产厂地不足的问题。

2.对不同配置的座椅都能进行仪器检测。

3.方便座椅螺钉以定扭矩紧固。

附图说明

图1为现有的座椅生产线的主视图。

图2为本实用新型所述座椅环形生产线的俯视图。

图3为表示沿着图2中的A向的后视图。

图4为沿着图2中的B向的主视图。

附图标记说明：1-工装上升提升机，2-上层工装运行线体，3-工装，4-下层工装运行线体，5-工装下降提升机，10-座椅环形生产线体，11-第一工装过渡顶升机，12-第二工装过渡顶升机，13-第三工装过渡顶升机，14-第四工装过渡顶升机。

具体实施方式

以下，参见图2至图4，结合实施例，对本实用新型作进一步详细说明。

本实施例的座椅环形生产线是一条的用于装配汽车座椅的环形闭合的生产线，所述座椅环形生产线包括：装配座椅用的工装3、座椅环形生产线体10、分别设置于座椅环形生产线体10的四个拐角处的第一工装过渡顶升机11、第二工装过渡顶升机12、第三工装过渡顶升机13以及第四工装过渡顶升机14。

将座椅在工装上进行装配，工装3沿着生产线运行，在一个工位完成相应的零部件安装后，运行到下一个工位继续装配。所述工装3运行到第一拐角处时，利用顶升机1改变方向，继续运行，运行到第二拐角处时，利用第二工装过渡顶升机12改变运行方向，继续运行，运行到第三拐角处时，利用第三工装过渡顶升机13改变方向，继续运行，运行到第四拐角处时，利用第四工装过渡顶升机14改变运行方向，然后运行回到第一拐角处的第一工装过渡顶升机11，完成一个运行循环。

本实用新型并不限于上述实施方式，在不背离本实用新型的实质内容的情况下，本领域技术人员可以想到的任何变形、改进、替换均落入本实用新型的范围。