[实用新型]一种汽车用探测雷达有效
申请号: | 201220069102.5 | 申请日: | 2012-02-23 |
公开(公告)号: | CN202518171U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 罗文彬 | 申请(专利权)人: | 合肥佳瑞林电子技术有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60T7/12 |
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地址: | 230001 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 探测 雷达 | ||
技术领域:
本实用新型涉及交通雷达技术领域,具体涉及一种汽车用探测雷达。
背景技术:
随着社会经济的飞速发展,我国汽车的拥有量飞速增长。汽车作为一种交通工具最不可忽视的属于安全性能。据统计,汽车引发的交通事故中,夜间占比例居多。其主要原因还是因为夜间视线不清导致的,灯光照射度和亮度不断提高是有限度的,过高的追求照明,也会影响他人驾驶。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种汽车用探测雷达,它采用雷达探测技术与照明装置有效结合,提高了夜间驾驶的视野效果,避免夜间事故的发生率。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案:它包含紧急制动装置1、紧急报警装置2、GPS显示屏3、数据采集系统4、夜行供电装置5、雷达前侧装置6和照明装置7;夜行供电装置5同时连接雷达前侧装置6和照明装置7,雷达前侧装置6与数据采集系统4连接,数据采集系统4同时连接紧急制动装置1、紧急报警装置2和GPS显示屏3。
所述的雷达前侧装置6检测范围为30-100米。
当数据采集系统4检测到障碍物接近时,驾驶者仍没有采取制动时,会通知紧急报警装置2,如还未作出制动,则数据采集系统4传输紧急制动装置1自行制动。
本实用新型采用雷达探测技术与照明装置有效结合,提高了夜间驾驶的视野效果,避免夜间事故的发生率。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
参看图1,本具体实施方式是采用以下技术方案:它包含紧急制动装置1、紧急报警装置2、GPS显示屏3、数据采集系统4、夜行供电装置5、雷达前侧装置6和照明装置7;夜行供电装置5同时连接雷达前侧装置6和照明装置7,雷达前侧装置6与数据采集系统4连接,数据采集系统4同时连接紧急制动装置1、紧急报警装置2和GPS显示屏3。
所述的雷达前侧装置6检测范围为30-100米。
当数据采集系统4检测到障碍物接近时,驾驶者仍没有采取制动时,会通知紧急报警装置2,如还未作出制动,则数据采集系统4传输紧急制动装置1自行制动。
本具体实施方式采用雷达探测技术与照明装置有效结合,提高了夜间驾驶的视野效果,避免夜间事故的发生率。
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