[实用新型]一种单缸柴油机用的齿轮室盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油机配件，特别是涉及一种单缸柴油机用的齿轮室盖。

背景技术

现有柴油机机油用的齿轮室盖，它主要有两种结构：一种是将油门调节槽部位的耳架与齿轮室盖设为分体式，再通过螺钉安装在齿轮室盖上；另一种是将油门调节槽部位的耳架下方和上方与齿轮室盖固连，为了安装和调试调速连杆装置，在调速连杆固定螺孔上方留有较大的矩形孔。

然而，上述两种结构的齿轮室盖存在的问题是：第一种结构，试图解决油门调节槽部位的耳架工艺性，但齿轮室盖与耳架之间连接的螺钉易松动而导致柴油机出现故障；第二种结构，不仅增加齿轮室盖重量，而且安装和调试调速连杆装置比较困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种单缸柴油机用的齿轮室盖，它不仅能够减轻齿轮室盖的重量，而且定位可靠，安装和调试调速连杆装置方便。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种单缸柴油机用的齿轮室盖，它的右表面部位设有启动轴孔和能够注入机油的螺纹孔，周边设有固定螺钉孔，中间的上方部位设有调速杠杆轴安装孔和调速连接杆固定螺孔。特别是，在左侧的上方还设有固连在齿轮室盖上的矩形耳架，在矩形耳架上设有圆弧形油门调节槽。所述的矩形耳架设为齿轮室盖的一个部位，且与齿轮室盖固连为整体。

附图说明

附图1是本实用新型一种单缸柴油机用的齿轮室盖的结构示意图。

附图1中：1.齿轮室盖，2.调速杠杆轴安装孔，3.调速连接杆固定螺孔，4.油门调节槽，5.启动轴孔，6.注入机油的螺纹孔，7.固定螺钉孔，8.矩形耳架。

具体实施方式

图1中，本实用新型提供一种单缸柴油机用的齿轮室盖，它的右表面部位设有启动轴孔5和能够注入机油的螺纹孔6，周边设有固定螺钉孔7，中间的上方部位设有调速杠杆轴安装孔2和调速连接杆固定螺孔3。其特征在于：左侧的上方还设有固连在齿轮室盖1上的矩形耳架8，在矩形耳架上设有圆弧形油门调节槽4。所述的矩形耳架8设为齿轮室盖1的一个部位，且与齿轮室盖1固连为整体。

此实用新型与现有技术相比，它不仅能够减轻重量，而且定位可靠，安装和调试调速连杆装置方便。