[实用新型]一种弹簧操动机构、断路器及手车式断路器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种控制电气设备技术，特别是一种弹簧操动机构、断路器及手车式断路器。

背景技术

断路器是电力系统中重要的开关设备，担负着控制和保护电路的双重作用，而操动机构是断路器的重要组成部分，断路器的分闸、合闸动作均是通过操动机构来实现的。按照工作原理，断路器的操动机构可分为液压操动机构和弹簧操动机构，其中，弹簧操动机构具有成本较低、结构简单及使用寿命长等优点，被广泛应用于市场。

手车式断路器(即将断路器安装于可抽出的手车上)，在拉出时具有明显的断口，不但便于安全检修，而且具有很好的互换性，可大大提高供电系统的可靠性。在手车式断路器中，底盘车主要用于承载断路器，将其推进或推出，作为元器件与母线连接的辅助操作装置。

在现有技术中，当手车式断路器在从试验位置到工作位置或从工作位置到试验位置移动的过程中(即位于中间位置)，弹簧操动机构与底盘车之间没有设置相应的联锁装置。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种弹簧操动机构、断路器及手车式断路器，用以进一步提高断路器在中间位置时的安全系数。

因此，根据本实用新型一实施例，提供了一种弹簧操动机构，包括夹板、可转动地设置在所述夹板上的合闸半轴和设置于所述夹板上的联锁装置，其中，所述联锁装置包括：销轴，所述销轴固定于所述夹板；紧固件；板体，所述板体通过所述紧固件可转动地设置在所述夹板上，所述板体包括挂孔和阻挡部，所述挂孔套设于所述销轴上，用于限制所述板体绕所述紧固件在设定角度范围内转动；所述阻挡部，用于在所述板体受到外力作用转动至设定角度时，限制所述合闸半轴的转动。

从上述技术方案中可以看出，由于挂孔套设于销轴上，限制了板体只能绕紧固件在设定角度范围内转动，阻挡部可在板体受到外力作用转动至设定角度时，限制合闸半轴的转动，因此，可实现在外部设备的配合下(即外部设备推动板体转动)，避免误合闸操作对设备和人身造成的伤害，进一步提高了机构的安全系数。

作为本实用新型的一种实施方式，所述联锁装置，进一步包括：复位簧，所述复位簧用于在所述板体失去外力作用时将所述板体复位，这样可实现在设定位置(例如手车式断路器的工作位置或试验位置)解除对合闸半轴的限制。

作为本实用新型的一种实施方式，所述阻挡部为呈折弯状的第一折弯，则第一折弯在所述板体受到外力作用转动至设定角度时，限制合闸半轴的转动，这样的结构便于生产加工。

可选的，所述复位簧为拉簧，所述拉簧的一端固定于夹板，所述拉簧的另一端端固定于板体。

或者，所述复位簧为扭簧，所述扭簧包括簧体、位于所述簧体一端的第一簧臂和位于所述簧体另一端的第二簧臂，所述簧体套设于所述销轴上，所述第一簧臂的末端折回并卡设于所述第一折弯的边沿，所述第二簧臂可在所述板体受到外力作用转动至设定角度时压紧于所述合闸半轴。

以上两种复位簧均可使板体在失去外力作用时将板体复位，解除对合闸半轴的限制，不影响弹簧操动机构在设定位置的合闸功能。

作为本实用新型的一种实施方式，所述板体进一步包括第二折弯，所述第二折弯位于板体受外力作用的位置，这样便于外部设备推动板体转动。

作为本实用新型的一种实施方式，所述弹簧操动机构应用于手车式断路器，所述第二折弯位于板体的与所述手车式断路器的底盘车联锁板的顶杆相对的底部，则所述板体可在第二折弯受底盘车联锁板的顶杆推动时转动，至所述阻挡部阻挡于一可与所述合闸半轴一起转动的挡杆，进而限制所述合闸半轴的转动，实现底盘车与断路器之间的联锁，避免断路器处于测试位置和工作位置之间的中间位置时，由于误合闸对设备和人身造成伤害。

优选的，所述挂孔为腰型孔，具有一定的导向作用，且加工方便。

另外，本实用新型的实施例还提供了一种断路器，所述断路器包括前述技术方案中所述的弹簧操动机构，该断路器可实现在外部设备的配合下(即外部设备推动板体转动)，避免误合闸操作对设备和人身造成的伤害。

此外，本实用新型的实施例还提供了一种手车式断路器，所述手车式断路器包括前述技术方案中所述的弹簧操动机构，该手车式断路器可实现底盘车与断路器之间的联锁，避免断路器处于测试位置和工作位置之间的中间位置时，由于误合闸对设备和人身造成伤害。

附图说明

下面将通过参照附图详细描述本实用新型的优选实施例，使本领域的普通技术人员更清楚本实用新型的上述及其它特征和优点，附图中：