[实用新型]绞吸式挖泥船柴油机组的全自动监控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及绞吸式挖泥船柴油机组的控制装置，具体为一种绞吸式挖泥船柴油机组的全自动监控系统。 

背景技术

5000m³/h非自航绞吸式挖泥船的机舱内安装有两台功率为6590kW的原装德国道依茨可燃重油柴油机、以及辅机；辅机包括重油分离机、黏度控制器、润滑油分离机、润滑油自动过滤器、漏油箱、盘车装置、高温冷却水泵、低温冷却水泵、海水泵、喷油嘴冷却器、预润滑泵、密封油泵、曲轴箱通风机、调速电机、启动电磁阀、停机电磁阀、急停电磁阀等。挖泥船总装机功率达到了15300kW，最大挖深达到了30m。目前对于柴油机组、辅机的控制都是人工监控，存在以下问题：柴油机的工作状况严重依赖于操作人员的经验知识，无法及时发现设备故障；当5000m³/h非自航绞吸式挖泥船的大功率柴油机及辅机设备运行时，机舱的工作环境温度高，噪音大，完全不适于工人进入机舱进行手动操作，所以研制和开发非自航电动绞吸式挖泥船柴油机组自动监控系统具有非常重要的意义。 

发明内容

本实用新型为了解决现有绞吸式挖泥船采用人工监控无法及时发现设备故障且机舱环境恶劣不适合工人进入操作的问题，提供了一种绞吸式挖泥船柴油机组的全自动监控系统。 

本实用新型是采用如下技术方案实现的：绞吸式挖泥船柴油机组的全自动监控系统，包括设于控制室内且与机舱内柴油机及辅机相连的PLC监控柜，PLC监控柜由CPU主站、分布式I/O 接口从站、触摸屏、MODBUS转PROFIBUS-DP总线桥模块、以及采用MODBUS协议通讯的16路温度巡检仪组成；CPU主站包括采用PROFIBUS-DP协议通信的主站电源模块，CPU模块，用于检测柴油机及辅机的报警、故障、状态反馈信号的第一数字量输入模块，用于检测柴油机的面板上操作信号的第二数字量输入模块，通过继电器控制柴油机及辅机运行的数字量输出模块，用于检测柴油机及辅机的压力信号的主站模拟量输入模块，用于检测柴油机及辅机转速的计数模块，以及带有对外DP网络接口的通讯模块（即第一数字量输入模块、第二数字量输入模块、数字量输出模块、主站模拟量输入模块、通讯模块均与CPU模块通过背板总线连接器相连）；分布式I/O从站包括采用PROFIBUS-DP协议通信的从站电源模块，与CPU模块的DP端口通过PROFIBUS-DP通信电缆连接的分布式I/O接口模块，以及用于检测柴油机及辅机的压力、温度信号的模拟量输入模块（即模拟量输入模块与分布式I/O接口模块通过背板总线连接器相连）；触摸屏的DP接口分别通过PROFIBUS-DP通信电缆与分布式I/O接口模块的DP接口、MODBUS转PROFIBUS-DP总线桥模块的DP接口相连；16路温度巡检仪的RS485接口通过RS485通信电缆与MODBUS转PROFIBUS-DP总线桥模块的RS485接口相连。 

工作时，如图2所示，首先通过CPU主站的第二数字量输入模块采集柴油机面板上启动按钮的启动信号；如果启动后CPU主站的第一数字量输入模块、第二数字量输入模块、主站模拟量输入模块、计数模块，从站的模拟量输入模块，16路温度巡检仪均采集信号并提供给CPU主站的CPU模块；CPU模块首先将采集到的数据与设定值比较判断是否报警并统计报警数目，接着判断是否故障并统计故障数目；当柴油机出现故障时CPU模块经数字量输出模块通过继电器控制柴油机及辅机紧急停车；当柴油机没有故障时，CPU模块根据采集到的数据判断是否满足辅机工作条件要求，如满足则CPU模块经数字量输出模块通过继电器控制辅机启动并继续判断是否满足柴油机工作条件要求，如满足则经数字量输出模块通过继电器控制柴油机启动；启动后运行过程中通过CPU主站的第二数字量输入模块采集柴油机面板上停机按钮的信号，如有则CPU模块经数字量输出模块通过继电器控制柴油机和辅机停机，如没有则继续采集是否有急停按钮的信号，如有则经数字量输出模块通过继电器控制柴油机和辅机急停，如没有则继续循环检测；同时所有的数据都可从触摸屏上直接观测，也可将通讯模块的对外DP网络接口与其它控制室的控制柜相连进行数据交换，从而可对机舱内柴油机及辅机进行控制。 

本实用新型所述的监控系统实现了对柴油机及辅机的全自动监控，解决了现有绞吸式挖泥船采用人工监控无法及时发现设备故障且机舱环境恶劣不适合工人进入操作的问题，可广泛适用于绞吸式挖泥船。 

附图说明

图1是本实用新型的连接示意图。 

图2是本实用新型的工作流程图。

具体实施方式