[实用新型]可调节轨道螺栓系统有效
申请号: | 201220071820.6 | 申请日: | 2012-02-29 |
公开(公告)号: | CN202450396U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 王中;李玉水 | 申请(专利权)人: | 中交一航局第五工程有限公司 |
主分类号: | E01B9/10 | 分类号: | E01B9/10;E01B9/12 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王融生 |
地址: | 066000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 轨道 螺栓 系统 | ||
技术领域
本发明属于港口、水工等工程装船机钢轨配件系统,特别涉及一种可调节轨道螺栓系统。
背景技术
目前港口、水工等工程装船机钢轨的预埋螺栓均采用固定式,螺栓直接预埋在轨道梁主体混凝土中,当轨道梁后期沉降量较大,需对钢轨标高进行调整时,因螺栓已固定在轨道梁主体混凝土中,导致钢轨标高很难进行调整。
发明内容
本发明的目的是提供一种可调节轨道螺栓系统,是针对轨道使用期沉降量较大的工程,本系统解决了钢轨及钢垫板沉降后标高调整困难的问题。通过螺丝扣调整顶部螺栓外露长度,已达到方便调整钢轨标高的目的。即能满足固定钢轨的要求,又能解决钢轨后期标高调整要求的螺栓。
本发明的具体内容:
一种可调节轨道螺栓系统,其特征在于:有一个中部钢套筒,中部钢套筒上端部由内螺纹连接顶部螺栓,中部钢套筒的下端内孔连接下部螺栓。
上部螺栓顶部有顶部螺扣,顶部螺扣下有连为一体平台。
顶部螺栓为M24螺栓;中部钢套筒为M40圆钢;下部螺栓为M24螺栓。其中下部螺栓与中部钢套筒连接方式为焊接;顶部螺栓与中部钢套筒连接方式螺丝扣连接。
本发明的特点优点和效果
可调节螺栓顶部螺栓通过螺丝扣与中部钢套筒连接,并通过螺丝扣调整顶部螺栓外露长度,已达到方便调整钢轨标高的目的。
轨道梁沉降以后,由于上部螺栓与钢套筒之间为丝扣连接,可方便的调整上部螺栓的外露长度,然后上调钢轨的标高,将螺栓与钢轨固定好即可。
附图说明
图1是可调节螺栓平面图,
图2是可调节螺栓安装示意图
具体实施方式
如图1所示一种可调节轨道螺栓系统,有一个中部钢套筒2,中部钢套筒上端部由内螺纹连接顶部螺栓1,中部钢套筒的下端内孔连接下部螺栓3。
上部螺栓顶部有顶部螺扣,顶部螺扣连接螺母4,顶部螺扣下有连为一体平台。
顶部螺栓为M24螺栓;中部钢套筒为M40圆钢;下部螺栓为M24螺栓。其中下部螺栓与中部钢套筒连接方式为焊接5;顶部螺栓与中部钢套筒连接方式螺丝扣6连接。
本发明所要解决的问题是:本发明的技术方案是:
可调节螺栓由三部分组成:顶部螺栓1;中部钢套筒2;下部螺栓3。顶部螺栓与中部钢套筒通过螺丝扣6连接,当钢轨标高需要调整时,通过螺丝扣,调整顶部螺栓的外露长度,达到钢轨标高调整的目的。
具体使用实例
可调节螺栓由三部分组成:顶部螺栓为M24螺栓;中部钢套筒为M40圆钢;下部螺栓为M24螺栓。其中下部螺栓与中部钢套筒连接方式为焊接;顶部螺栓与中部钢套筒连接方式螺丝扣连接。
钢套筒螺栓埋设时,先将三部分组合在一起,胶泥灌注时需将顶部螺栓与中部钢套筒连接的螺丝扣保护好,避免胶泥污染螺丝扣,影响使用效果。
当轨道梁沉降量较大,需对钢轨及钢垫板标高进行调整时,先将紧固螺栓松开,通过顶部螺栓与中部钢套筒连接的螺丝扣调整顶部螺栓外露长度,从而达到调整钢轨标高的目的。
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