[实用新型]电梯拽引开关磁阻电动机功率变换电源电路有效

专利信息
申请号: 201220071853.0 申请日: 2012-02-29
公开(公告)号: CN202475246U 公开(公告)日: 2012-10-03
发明(设计)人: 朱信忠;徐慧英 申请(专利权)人: 浙江师范大学
主分类号: H02M3/00 分类号: H02M3/00;H02K11/00
代理公司: 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 代理人: 赵芳;徐关寿
地址: 321004 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电梯 引开 磁阻 电动机 功率 变换 电源 电路
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种电梯拽引开关磁阻电动机功率变换电源电路。

背景技术

开关磁阻电动机控制运行时,由于绕组负载的电感性,较高转速时,绕组关断时,其电流有下降时间,此电流下降较慢,势必造成电流延迟而进入产生反向转矩的区域,降低了电机运行效率,一定范围内,也增加转矩脉动,为了避免此种情况,不得不牺牲关断角的最大调整角范围,进而调速性能受到限制。

实用新型内容

为克服现有技术在绕组关断时电流下降缓慢造成电机运行效率低的缺点,本实用新型提供了一种当绕组关断时电流迅速下降,电机运行效率高,调速性能好的电梯拽引开关磁阻电动机功率变换电源电路。

电梯拽引开关磁阻电动机功率变换电源电路,包括与交流电源连接并将交流电转换为直流电的整流模块,电阻-继电器并联模块,电容滤波模块,DC/DC绕组放电模块,和绕组开关模块;

整流模块与电源连接,整流模块与电阻-继电器并联模块串联,电容滤波模块与串联后的整流模块和电阻-继电器并联模块并联连接,电容滤波模块与DC/DC绕组放电模块的输入端连接,绕组开关模块与DC/DC绕组放电模块的输出端连接。

整流模块由3个二极管单元并联形成,每个二极管单元包括两个串联的二极管,整流模块的正输出端与电阻-继电器并联模块连接。 

电阻-继电器并联模块由并联连接的电阻和继电器组成;电阻-继电器并联模块在电源加电的瞬间继电器呈断开状态、电流流经电阻、能够减缓加电瞬间造成的浪涌电流对后续电路的冲击。具体的操作是:继电器受控于一控制器,控制器内有预设电压,控制器监测输入继电器的充电电压,控制器在充电电压低于预设电压时使继电器处于断开状态,控制器在充电电压高于预设电压时使继电器闭合。

电容滤波模块包括串联连接的第一电容-电阻单元和第二电容-电阻单元,第一电容-电阻单元和第二电容-电阻单元均包括并联连接的电容和电阻。

DC/DC绕组放电模块包括第三电容、DC/DC转换器和第四电容,第三电容和第四电容分别与电容滤波模块并联,第三电容的两端分别连接DC/DC转换器的正、负输入端,第四电容的两端分别连接DC/DC转换器的正、负输出端。

绕组开关模块包括并联连接的两个绕组单元,绕组单元包括串联连接的第一绕组和第二绕组;每个绕组单元中有且仅有一个绕组通电;

第一绕组的与第二绕组相连的一端连接第二开关管和第二二极管的负端,第二开关管的另一端连接电阻-继电器并联模块的输出端,第二二极管的正端连接整流模块的负输出端;第一绕组的另一端连接第一二极管的正端和第一开关管,第一二极管的负端连接DC/DC绕组放电模块的输出端,第一开关管的另一端连接整流电路的负输出端;第二绕组的另一端连接第三二极管的正端和第三开关管,第三二极管的负端连接DC/DC绕组放电模块的输出端,第三开关管的另一端连接整流电路的负输出端。绕组断电后,由于绕组为电感性负载,绕组电流无法立即降为零度,利用二极管的单向导通性将部分电能反馈回电源。

本实用新型具有当绕组关断时电流迅速下降,电机运行效率高,调速性能好的优点。

附图说明

图1是本实用新型的电路图。

具体实施方式

参照附图,进一步说明本实用新型:

电梯拽引开关磁阻电动机功率变换电源电路,包括与交流电源连接并将交流电转换为直流电的整流模块,电阻-继电器并联模块,电容滤波模块,DC/DC绕组放电模块,和绕组开关模块;

整流模块与电源连接,整流模块与电阻-继电器并联模块串联,电容滤波模块与串联后的整流模块和电阻-继电器并联模块并联连接,电容滤波模块与DC/DC绕组放电模块的输入端连接,绕组开关模块与DC/DC绕组放电模块的输出端连接。

整流模块由3个二极管单元并联形成,每个二极管单元包括两个串联的二极管,整流模块的正输出端与电阻-继电器并联模块连接。

电阻-继电器并联模块由并联连接的电阻R1和继电器J组成;电阻-继电器并联模块在电源加电的瞬间继电器呈断开状态、电流流经电阻、能够减缓加电瞬间造成的浪涌电流对后续电路的冲击。当电流稳定后,再使继电器导通、此时电阻被短路,避免在电阻上消耗电能。具体的操作是:继电器受控于一控制器,控制器内有预设电压,控制器监测输入继电器的充电电压,控制器在充电电压低于预设电压时使继电器处于断开状态,控制器在充电电压高于预设电压时使继电器闭合。

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