[实用新型]一种汽车VIN单件打印拓号辅具有效
申请号: | 201220073068.9 | 申请日: | 2012-03-01 |
公开(公告)号: | CN202463185U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 孙本国;刘盈灿;何卓;李小飞;盛长宏;黄磊 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B41J3/00 | 分类号: | B41J3/00 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 vin 打印 拓号辅具 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车制造技术领域,特别涉及到一种汽车VIN单件打印拓号过程中,为了保证拓号的快捷清晰,给VIN的打印质量提供可靠的辨别依据,使拓号过程中能够保证拓号的一致性和稳定性,避免在拓号过程中出现重影、叠加及拓号不全所使用的一种汽车VIN单件打印拓号辅具。
背景技术
目前在汽车VIN拓号过程中,由于汽车VIN打印区域和汽车钣金结构造型的限制,并且拓号的形式多元化(例如:单面纸拓号、复写纸拓号,粘印拓号等),在拓号过程中定位较为困难。员工为了保证拓号清晰和拓号的一次性成功,往往要员工花费大量的时间进行拓号,并且拓号质量较差,拓号的一致性和稳定性难以保证。为了保证拓号一次性成功和拓号的稳定性和一致性,使重复拓号机率降到最低,在车身VIN拓号过程中就要对VIN拓号有一个精确的定位,使员工在拓号时不会造成拓号纸的移动,也就是在整个拓号过程中不会出现重影,让VIN拓号一次性成功,这就需要一种专用工装来约束VIN拓号位置和拓号区域,这种工装定位既要满足方便员工操作又要满足VIN拓号要求,不至于在VIN拓号过程中工装晃动和偏斜等造成拓号不成功。而目前各汽车厂家普遍采用VIN拓号方式是随意性的,无法保证VIN的拓号质量,采用传统式的VIN拓号主要问题点如下:1、员工拓号操作的劳动强度较大,拓号纸无法定位;2、拓号的质量较差,有重影、叠加及拓号不全的现象。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种汽车VIN单件打印拓号辅具,以减少员工操作的劳动强度,消除VIN拓号有重影、叠加及拓号不全的现象,使VIN单件拓号能够保证拓号的一致性和拓号的清晰度,保证拓号质量。
本实用新型的汽车VIN单件打印拓号辅具包括一个具有限位槽的拓号骨架,所述拓号骨架上还设置有定位销,所述拓号骨架安装有一个用于将拓号纸夹紧于拓号骨架上的夹紧装置。
在使用时,首先利用夹紧装置将拓号纸夹紧于拓号骨架上,然后利用定位销定位,将限位槽与VIN打印区域对准,保证在拓号过程中拓号纸不会产生窜动,有效防止了在拓号过程中的重影问题,同时有效的解决了VIN拓号困难,拓号不清晰的问题。
进一步地,所述夹紧装置由夹子、支架及螺旋杆组成;所述螺旋杆通过螺纹配合安装于支架上,且朝向拓号骨架;所述拓号骨架及支架分别安装于夹子的两个夹持部上。利用夹子来构建夹紧装置不仅结构简单,而且易于操作;另外,还可以通过调整螺旋杆来调整夹紧力度。
进一步地,所述螺旋杆的端部安装有软质材料构成的保护头,这样可以避免螺旋杆戳破拓号纸,具体来说,保护头可以采用橡胶制成。
进一步地,所述定位销至少有两个,以保证定位准确。
本实用新型的汽车VIN单件打印拓号辅具结构简单、成本低、操作方便,可以有效保证拓号过程的一致性和稳定性,从而提高拓号质量。
附图说明
图一是本实用新型的汽车VIN单件打印拓号辅具的结构示意图。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施实例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
实施例1:
如图1所示,本实施例的汽车VIN单件打印拓号辅具包括一个具有限位槽1的拓号骨架2,拓号骨架2 的两端各设置有一个定位销3;拓号骨架2安装有一个用于将拓号纸夹紧于拓号骨架2上的夹紧装置,该夹紧装置由夹子4、支架5及螺旋杆6组成;螺旋杆6通过螺纹配合安装于支架5上,且朝向拓号骨架2;拓号骨架2及支架5分别安装于夹子4的两个夹持部7上。
进一步地,螺旋杆6的端部安装有橡胶制成的保护头8,这样可以避免螺旋杆6戳破拓号纸。
在使用时,首先利用螺旋杆6及夹子4将拓号纸夹紧于拓号骨架上,然后利用定位销3定位,将限位槽1与VIN打印区域对准,用拓号笔在限位槽区域内进行凸印,在凸印过程中可以明显观察VIN拓号的显现情况,并且在拓号完成以后可以根据拓号情况判断VIN打印字体的深浅,字体的宽度、高度等参数。
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