[实用新型]机动车用点火线圈

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种点火线圈，尤其涉及机动车用的点火线圈。

【背景技术】

机动车用的点火线圈是一种将能够产生点火所需高压的变压器。基本上有壳体、绕组、铁芯构成，绕组绕在铁芯上并置于壳体内，绕组具有接线端子，其接线端子要与外部电源的连接线相连，特别是具有低压绕组和高压绕组的点火线圈来说，接线端子较多，因而，在安装点火线圈时，接线较为麻烦。目前，这些接线端子与外部电源连接线相连时，都是采用焊接方式进行连接的，焊接时要先将接线端子和外部电源线的塑料剥离，再进行焊接，既耗时，同时焊接不好时还容易断路，经常在使用中出现故障。

【发明内容】

鉴于背景技术存在的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种点火线圈的接线端子连接迅速并牢固的机动车用点火线圈。

为此，本实用新型是采用如下技术方案来完成的：一种机动车用点火线圈，包括壳体、绕组和铁芯，所述绕组绕在铁芯上置于壳体内，其中绕组具有接线端子，其特征在于所述接线端子通过卡式插片与外部电源的连接线相连。

所述卡式插片具有本体，其本体的剖面呈“U”字形结构，在本体上开设一条与接线端子细的狭缝，并在“U”形体内铰接有带凹槽的托柱。

本实用新型的这种结构，采用卡式插片将接线端子与外部连接线相连，在连接的同时就能将接线端子或者外部连接的塑料剥离，使得接线端子或者外部连接线均卡在卡式插片上，通过卡式插片将两者连通，具有方便快速使得不易断路的优点。

【附图说明】

下面再结合附图进一步描述本实用新型的有关细节。

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型卡式插片的正面视图；

图3为本实用新型卡式插片的立体结构图。

【具体实施方式】

参照附图，这种机动车用点火线圈，包括壳体1、绕组3和铁芯2，所述绕组3绕在铁芯2上置于壳体1内，其中绕组3具有接线端子，所述接线端子通过卡式插片4与外部电源的连接线相连，所述的卡式插片4为金属导电体，具有本体，其本体4的剖面呈“U”字形结构，在本体4上开设一条与接线端子细的狭缝5，并在“U”形体内铰接有带凹槽7的托柱6。在卡式插片4插入时，其狭缝5能将接线端子或者外部连接线塑料进行切割或者剥离，使得卡式插片4与接线端子或者外部连接线的金属导线接触，由于卡式插片4为金属导电体，故而，便能将接线端子与外部连接线进行有效地相连，其狭缝能有紧紧地将接线端子或者外部导线卡住，不会脱落，这种卡式插片在插入时，容易将“U”形体的开口压小，造成已经陷入狭缝中的导线移位，造成接触不良，因此，在“U”形体内铰接托柱后，将“U”形体的开口托柱，以克服“U”形体开口变小的缺陷，其中，托柱6上的凹槽7用来接纳陷入狭缝中的线头，不至于在托柱6摆动时带动导线移动。接线端子或者外部连接线陷入狭缝中后，这种结构的点火线圈，在安装时快速方便，并且能有效牢固连接导线，具有非常好的使用效果。