[实用新型]一种汽车水冷循环防暑装置有效
申请号: | 201220074396.0 | 申请日: | 2012-02-22 |
公开(公告)号: | CN202442434U | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 胡高科;李娟;刘美玲 | 申请(专利权)人: | 胡高科 |
主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00;F25D3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 水冷 循环 防暑 装置 | ||
技术领域
本实用新型一种汽车水冷循环防暑装置,涉及一种水循环快速降温装置,属于环保设备领域,特别涉及一种用干冰进行水循环快速降温的防暑装置。
背景技术
在夏日中,汽车在太阳中暴晒很长时间,会使车内的温度很高,这时人进去很容易中暑,启动车内的空调,将消耗大量的电量,同时也无法快速降温。目前,在市面上也有一种可迅速降温的干冰喷雾器,但这种喷雾器降温过于剧烈,很容易让人冻伤并对车体产生严重的伤害。
发明内容
为了改善上述情况,本实用新型一种汽车水冷循环防暑装置,提供了一种水循环降温系统与干冰降温相结合的装置,能够在夏日中对车内进行高效的降温,而且不会对人体和车体造成伤害。
本实用新型一种汽车水冷循环防暑装置是这样实现的:本实用新型一种汽车防暑装置由制冷装置和冷凝装置组成。制冷装置由干冰喷雾器、水箱、双头锥形喷气入口、助力器、网格挡板、循环管道、盐水组成。双头锥形喷气入口置于水箱内壁上,网格挡板置于水箱的下底面,水箱通过循环管道与助力器连接,干冰喷雾器与双头锥形喷气入口连接。冷凝装置由单向阀门、散热片、风机和通气孔组成。风机置于散热片后部,散热片通过循环管道与助力器连接。散热片通过循环管道与水箱连接,通气孔和单向阀门置于循环管道,风机与汽车的储存电源连接。
使用时,只需将干冰喷雾器通过双头锥形喷气入口喷入水箱内。干冰喷雾 器通过双头锥形喷气入口将干冰喷入水箱内的盐水中。干冰升华可以将盐水快速的降温,盐水通过单向阀门到达散热片,风机可以增加降温的效果,最后,根据个人的不同情况,可以通过调节风机的转速,以获得不同的降温效果,达到水冷循环防暑降温的目的。
有益效果
一、结构简单,方便使用。
二、成本低廉,易于推广。
三、水循环降温系统与干冰降温相结合的装置,能够在夏日中对车内进行高效的降温,而且不会对人体和车体造成伤害。
附图说明
附图1为实用新型一种汽车水冷循环防暑装置剖面结构图 。
附图中:
其中零件为:水箱1 ,双头锥形喷气入口 2 ,盐水 3 ,助力器 4 ,循环管道 5 ,通气孔 6 ,散热片 7 ,风机 8 ,单向阀门 9 ,网格挡板 10 ,干冰喷雾器 11 。
具体实施方式:
本实用新型一种汽车水冷循环防暑装置是这样实现的,制冷装置由干冰喷雾器 11 、水箱 1 、双头锥形喷气入口 2 、助力器 4 、网格挡板 10 、循环管道 5 、盐水 3 组成。双头锥形喷气入 2 口置于水箱 1 内壁,网格挡板 10 置于水箱 1 的下底面,水箱 1 通过循环管道 5 与助力器 4 连接,干冰喷雾器 11 与双头锥形喷气入口 2 连接。冷凝装置由单向阀门 9 、散热片 7 、风机 8 和通气孔 6 组成。风机 8 置于散热片 7 后部,散热片 7 通过循环管道 5 与助力器 4 连接。散热片 7 通过循环管道 5 与水箱 1 连 接,通气孔 6 和单向阀门 9 置于循环管道 5 ,风机 8 与汽车的储存电源连接,使用时,只需将干冰喷雾器 11 通过双头锥形喷气入口 2 喷入水箱内。干冰喷雾器 11 通过双头锥形喷气入口 2 将干冰喷入水箱 1 内的盐水 3 中。干冰升华可以将盐水 3 快速的降温,盐水 3 通过单向阀门 9 到达散热片 8 ,通过风机 8 吹出凉风,最后,根据个人的不同情况,可以通过调节风机 8 的转速,以获得不同的降温效果,达到水冷循环防暑降温的目的。
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