[实用新型]深曲率车辆后视镜片

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种深曲率车辆后视镜片。 

背景技术

车辆后视镜片的大小、曲率决定了后视图像的取像范围和图像质量。 

后视镜片的曲率半径小，有利的一面是取像范围大，后视信息量也就越大，有助于驾驶者正确分析车辆所处环境。但其不利的一面是图像失真也大，容易造成驾驶者判断失误。后视镜片的曲率半径越大（曲率半径无穷大时即为平面镜），图像失真就小，有利于驾驶者准确判断距离等参数。但其不利的一面是取像范围小，后视信息量小。 

目前已有不少技术方案致力于解决上述问题。例如，在车辆后视平面镜片上添附一个小曲率、小面积的后视镜，以求解决上述矛盾。也有一种技术方案是将后视镜做成两片分体，分别控制，但这样的技术方案导致后视镜结构复杂，提高了成本。 

因此，本领域的技术人员致力于开发一种结构简单的车辆后视镜片以解决上述技术问题。 

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低的深曲率车辆后视镜片。 

为实现上述目的，本实用新型提供了一种深曲率车辆后视镜片，包括镜片本体；所述镜片本体在水平方向、垂直方向上均为小曲率半径。 

较佳地，所述镜片本体在水平方向上的小曲率半径与垂直方向上的小曲率 半径相同。 

较佳地，所述小曲率半径为R200毫米至R600毫米。 

本实用新型的有益效果是： 

本实用新型的深曲率车辆后视镜片，利用小曲率半径的镜片本体获取大视角的图像，尤其是，在水平方向和垂直方向上，本实用新型均采用了小曲率半径，可以得到更多的图像信息，以利驾驶者正确判断车辆环境。 

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。 

附图说明

图1是本实用新型的一具体实施例的平面结构示意图。 

图2是图1中A-A部剖视结构示意图。 

图3是图1在水平方向上的剖视结构示意图。 

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的深曲率车辆后视镜片一具体实施例，包括镜片本体1。本实用新型中，镜片本体1在水平方向、垂直方向上均为小曲率半径。 

如图2所示为镜片本体1在垂直方向上的剖视结构示意图，如图3所示为镜片本体1在水平方向上的剖视结构示意图。 

在本实施例中，镜片本体1在水平方向上的小曲率半径与垂直方向上的小曲率半径相同。 

在不同的实施例中，前述小曲率半径可以在R200毫米至R600毫米之间。 

现有的车辆后视镜镜片的曲率半径一般在R1000毫米以上至R2000毫米，一般只适用于家用轿车等。本实用新型的深曲率车辆后视镜片，通过改进结构设计和加工工艺，可以获得曲率半径在R200毫米至R600毫米之间的车辆后视镜片，尤其适用于中高档大型货车。利用小曲率半径的镜片本体获取大视角的图像，尤其是，在水平方向和垂直方向上，本实用新型均采用了小曲率半径，可以得到更多的图像信息，以利驾驶者正确判断车辆环境。 

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。