[实用新型]一种新型汽车后备箱垫板有效
申请号: | 201220075090.7 | 申请日: | 2012-03-02 |
公开(公告)号: | CN202518140U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 宋百忠;王海林;刘强;杨安志;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60N3/04 | 分类号: | B60N3/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 后备 垫板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,更具体地说,本实用新型涉及一种新型汽车后备箱垫板。
背景技术
汽车后备箱内一般有一垫板,该垫板铺设在后备箱地板上,下部放置备胎和随车工具等,上部用于放置人们日常出行所带或所买的东西,或者是其他物品,目前,汽车后备箱中使用的垫板通常是一块形状、大小和后备箱地板一样的塑胶或其它材质的板,当车辆更换备胎或需要查看底盘时,人们一般将垫板垫到地面上,防止脏物粘到身上,但是当遇到恶劣天气,更换备胎时,却无法遮挡阳光和雨雪等。
如中国专利授权公告号为CN201890174 U,授权公告日为2011-07-06的专利申请案,公开了一种汽车后备箱垫,包括垫体本体、垫体折边、垫体防滑层、菱形凹面,所述垫体本体采用真皮材质用机器压制而成,在所述垫体本体的外圈用机器成型一垫体折边并包边,所述菱形凹面是由垫体本体表面机器缝纫的线边交叉的纹路形成,所述垫体防滑层是由垫体本体反面表面具有磨砂立体圆点压制而成,其不足之处是,该汽车后备箱垫仅能作为普通的后备箱垫使用,当遇到恶劣天气,需要更换备胎或查看底盘时,却无法用作雨棚来遮挡阳光和雨雪等。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车后备箱垫板功能单一的问题,提供一种功能多样的新型汽车后备箱垫板。
为了解决上述技术问题,本实用新型采取下述技术方案予以实现:一种新型汽车后备箱垫板,包括后备箱垫板和后备箱垫板副板,所述后备箱垫板包括垫板和四根支撑臂,所述垫板和支撑臂活动连接。本实用新型的新型汽车后备箱垫板,是在普通汽车后备箱垫板的基础上加设支撑臂,使其既可以作为普通后备箱垫板使用,也可以通过支撑臂撑起来,在更换备胎时遮挡阳光和雨雪,结构简单、操作方便。
作为优选,所述垫板的下表面与支撑臂连接处设有凸台,凸台下面设有转轴,所述支撑臂连接在转轴上,凸台的外侧面设有销钉,支撑臂的上部外侧对应销钉设有卡条。支撑臂可绕转轴转动,当支撑臂撑起时,卡条扣在销钉上,将支撑臂固定牢靠,支撑臂撑起后呈向外倾斜状态。
作为优选,所述支撑臂上设有加长伸缩杆。这样,可以增加支撑臂的长度,增大撑起后垫板下部的空间。
作为优选,所述支撑臂上设有用于固定加长伸缩杆的螺钉。当加长伸缩杆调节好后,通过螺钉予以固定,简单方便。
作为优选,所述垫板的下表面还设有粘扣固定带。当支撑臂收起后,用来固定支撑臂,使垫板放在后备箱中整齐、有序,取放容易。
作为优选,所述垫板副板由帆布制成。可铺在地面上,供人们使用。
本实用新型的有益效果是:本新型汽车后备箱垫板,既可以作为普通后备箱垫板使用,也可以通过支撑臂撑起来,在更换备胎或查看底盘时遮挡阳光和雨雪,而且支撑臂的长度可以根据需要调节,以改变垫板下部空间,其结构简单,操作方便。
附图说明
图1是本实用新型撑起后的一种结构示意图;
图2是图1A处的放大示意图;
图3是图1B处的放大示意图;
图4是图1C处的放大示意图;
图5 是本实用新型放在汽车旁的一种使用状态示意图。
图中:垫板1 ,支撑臂2 ,凸台3 ,转轴4 ,销钉5 ,卡条6 ,
加长伸缩杆7 ,螺钉8 ,粘扣固定带9 ,垫板副板10 。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步详细描述:
实施例:
在图1和图2所示实施例中,一种新型汽车后备箱垫板,包括后备箱垫板和后备箱垫板副板10,后备箱垫板包括垫板1和四根支撑臂2,垫板1和支撑臂2活动连接,垫板1的下表面与支撑臂2连接处设有凸台3,凸台3下面设有转轴4,所述支撑臂2连接在转轴4上,凸台3的外侧面设有销钉5,支撑臂2的上部外侧对应销钉5设有卡条6;如图3中所示,支撑臂2上设有加长伸缩杆7,支撑臂2上还设有螺钉8,用于固定加长伸缩杆7,加长伸缩杆7露出支撑臂2的长度可以调整;如图4中所示,垫板1的下表面还设有粘扣固定带9,当支撑臂2折叠收起后用以固定支撑臂2,垫板副板10由帆布制成,可铺在地面上,供人们使用。
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