[实用新型]一种柴电两用输送装载机

说明书

（一）      技术领域

    本发明涉及一种装载机，特别涉及一种柴电两用输送装载机。

（二）      背景技术

    目前在装载砂石料的时候，都是通过柴油机带动的装载车来回运动铲装，装车效率较低，而且每天会消耗大量的油耗，提高了成本，同时排放大量的二氧化碳，对环境也造成了污染。

（三）      发明内容

    本发明为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种效率高、成本低、节能环保的柴电两用输送装载机。

本发明是通过如下技术方案实现的：

一种柴电两用输送装载机，其特征是：包括行走组件，行走组件上侧设有输送装置，输送装置前端安装有旋转式喂料器，输送装置上侧安装有上扒装装置和操纵组件。

该柴电两用输送装载机，所述行走组件包括大电机和柴油机，大电机和柴油机分别通过传动装置与行走轮相连接。所述输送装置包括输送支架，输送支架上安装有输送带，输送带下侧设有输送带托轮，输送带两端设有旋转滚筒和从动轮，旋转滚筒与大电机相连接，输送支架后端下侧设有升降液压顶。所述旋转式喂料器包括通过滚筒支架安装在输送支架上的滚筒，滚筒上设有扒齿，滚筒与小电机相连接，滚筒下侧设有前簸箕，滚筒支架上安装有升降及伸缩油缸。所述上扒装装置包括安装在输送支架上的转向支架，转向支架上设有转向油缸，转向油缸连接有可转动伸缩臂，可转动伸缩臂上设有伸缩油缸和升降油缸，可转动伸缩臂前端经钢丝绳连接有前铲，前铲设有铲齿。所述操纵组件包括驾驶室，驾驶室内设有电源控制器、液压控制器、座椅、方向盘及控制开关。

本发明的有益效果是：该柴电两用输送装载机，通过输送带、旋转式喂料器和上扒装装置，可将砂石料直接输送到装载车上，无需来回移动，大大提高生产效率，而且充分利用电能，降低了生产成本，减少二氧化碳排放，特别利于在大型的砂石料堆前使用。

（四）      附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

附图1为本发明柴电两用输送装载机的结构示意图。

图中，1大电机，2柴油机，3行走轮，4输送支架，5输送带，6滚筒支架，7升降及伸缩油缸，8前簸箕，9小电机，10滚筒，11扒齿，12转向支架，13转向油缸，14可转动伸缩臂，15伸缩油缸，16升降油缸，17前铲，18铲齿，19驾驶室，20升降液压顶。

（五）      具体实施方式

附图为本发明的一种具体实施例。该柴电两用输送装载机，其特征是：包括行走组件，行走组件上侧设有输送装置，输送装置前端安装有旋转式喂料器，输送装置上侧安装有上扒装装置和操纵组件。所述行走组件包括大电机1和柴油机2，大电机1和柴油机2分别通过传动装置与行走轮3相连接。所述输送装置包括输送支架4，输送支架4上安装有输送带5，输送带5下侧设有输送带托轮，输送带5两端设有旋转滚筒和从动轮，旋转滚筒与大电机1相连接，输送支架4后端下侧设有升降液压顶20。所述旋转式喂料器包括通过滚筒支架6安装在输送支架4上的滚筒10，滚筒10上设有扒齿11，滚筒10与小电机9相连接，滚筒10下侧设有前簸箕8，滚筒支架6上安装有升降及伸缩油缸7。所述上扒装装置包括安装在输送支架4上的转向支架12，转向支架12上设有转向油缸13，转向油缸13连接有可转动伸缩臂14，可转动伸缩臂14上设有伸缩油缸15和升降油缸16，可转动伸缩臂14前端经钢丝绳连接有前铲17，前铲17设有铲齿18。所述操纵组件包括驾驶室19，驾驶室19内设有电源控制器、液压控制器、座椅、方向盘及控制开关。

该柴电两用输送装载机,工作时，先把整个设备运行到砂石料堆前，如果是短距离移动，可直接通过大电机1带动行走轮3行走，如果是较长距离移动，可以通过柴油机2带动行走轮3远距离行走，同时用升降液压顶20将输送支架4后端提升至装载车内。设备运行到砂石料堆前完毕后，开动输送带5并等输送带5正常运行之后，再开动前端的旋转式喂料器，小电机9带动带有扒齿11的滚筒10快速转动，同时通过调节升降及伸缩油缸7就可以把滚筒10前面近距离的砂石料扒送到输送带5上并直接输送至装载车上。由于滚筒10带动扒齿11在前端不停的旋转，输送带5上的砂石料不会向下滚下，而是会向上输送到装载车上。当滚筒10附件的砂石料运输完后，可以启动上扒装装置，通过转向油缸13、伸缩油缸15、升降油缸16以及钢丝绳的作用，通过前铲17可将前方半径为8米的扇形面积的砂石料扒到滚筒10附近，再由滚筒10继续重复动作即可，从而无需移动即可迅速的把大量的砂石料输送到装载车上。当该设备前方半径为8米的扇形面积范围内的砂石料也被运输完以后，可通过大电机1带动这个设备近距离行走继续靠近砂石料堆，进行重复工作，从而大大地提高了工作效率。