[实用新型]前转与侧转复合结构车灯

说明书

技术领域

本实用新型专利涉及汽车电器行业，为新型的汽车车灯，具体为前转与侧转复合结构车灯。

背景技术

现有汽车灯具的前转向灯和侧转向灯设计制造都是单独分开的，使用各自的灯泡和壳体，前转向灯一般和前大灯组合在一起，侧转向灯一般都是独立一只灯安装在车体前翼子板上或者安装在后视镜上，此种设计安装方式，主要是成本较高。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种节约成本、节约资源的前转与侧转复合结构车灯。 其设计方案是将前转向灯和侧转向灯复合在同一个灯壳类，前转向灯使用前转配光镜，设置在灯壳的正面，内安装有反光镜和灯泡，侧转向灯使用侧转配光镜，设置在灯壳的侧面，与前转向灯紧挨，前转向灯的反光镜靠近侧转向灯的一边侧面上，开有一透光口，与侧转向灯内连通，透光到侧转配光镜上。侧转配光镜上设置有R纹花纹，通过花纹来实现侧转功能。

本实用新型，外光结构美观，在满足功能的前提下，减少了部件使用量，减少资源消耗，节约成本，得到市场顾客的好平，减少了因侧转不亮或安装配合间隙等问题而引起的顾客抱怨。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构剖视图；

图3为本实用新型的侧转配光镜示意图；

图4为本实用新型侧转配光镜R纹截面图；

其中1——灯壳，2——前转配光镜，3——反光镜，4——侧转配光镜，5——透光口，6——灯泡，7——R纹，8——前转向灯，9——侧转向灯。

具体实施方式

下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型作进一步说明。此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：在汽车前大灯里面，前转向灯和侧转向灯设计在一起，前转和侧转使用不同的透光面，前转配光镜和侧转配光镜两个透光面，使用共同的光源12V PY21W，使用共同的灯体装饰圈和灯壳。前转向灯使用前转配光镜，设置在灯壳的正面，内安装有反光镜和灯泡，侧转向灯使用侧转配光镜，设置在灯壳的侧面，与前转向灯紧挨，前转向灯的反光镜靠近侧转向灯的一边侧面上，开一缺口，与侧转向灯内连通，透光到侧转配光镜上；侧转配光镜上设置有R纹花纹，通过花纹来实现侧转功能，花纹宽度为3mm的R纹，共6条。此种结构应用在长安汽车商用车上，构符合GB4785的安装规定，灯具的功能经过GB10485的环境试验和GB17509的光型测试。