[实用新型]摩托车座垫隔热罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种垫体，具体涉及一种摩托车座垫隔热罩，属于日常生活用品领域。

背景技术

炎热的夏季或寒冷的冬季，人们在使用电动车或摩托车时由于臀部直接与电动车或摩托车座垫相接触，因此常常会感到过热或过冷的不适感，尤其是夏季，出汗后使座垫布满汗水，更容易使裤子湿透。申请号为CN200710160884的中国发明专利公开了一种摩托车座垫隔热罩，该隔热罩具有一卷收装置，该卷收装置内设有可供拉出并能自动收回的防水隔热垫，其中，该卷收装置两端设有固定板，该固定板一侧设有榫槽，而摩托车座垫的壳体内侧向下延设有与固定板相对应的凸柱，该凸柱设有一可供固定板嵌设的嵌合槽，该嵌合槽上设有可与榫槽卡合的卡榫部，借此，可将该卷收装置设置于座垫内，以防止卷收装置因外露而受日晒雨淋造成氧化、损坏，并提升摩托车的外观性。但是，此类隔热罩由于表面平整，在使用时仍然会出现座垫与人体接触处通风差、散热不好的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种使用简单，携带方便，通风效果好的摩托车座垫隔热罩。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案来实现。

一种摩托车座垫隔热罩，其特征在于：包括放置于摩托车座垫上方的隔热垫层和与隔热垫层周围缝合的护套，护套边缘设有环形的松紧带，所述的隔热垫层包括上支撑网面和下支撑网面，上支撑网面和下支撑网面之间设有由若干根紧密排布的弹性尼龙线构成的支撑体，所述的弹性尼龙线分别与上支撑网面和下支撑网面编织固定。弹性尼龙线本身具有弹性，因此可以支撑上支撑网面和下支撑网面使两者之间具有一定距离，使本实用新型的摩托车座垫隔热罩具有透气性良好的立体结构。

作为优选，所述的上支撑网面和下支撑网面均为由菱形单元构成的网格编织结构，所述的菱形单元由两条平行的长边和四条构成菱形锐角的侧边组成，上支撑网面菱形单元的每条长边均通过若干根弹性尼龙线分别与该条长边相邻且相平行的下支撑网面菱形单元的两条长边相连接。更为优选的是，所述的上支撑网面菱形单元的每条侧边和与其相邻且呈交错状的下支撑网面菱形单元的侧边通过若干根弹性尼龙线连接。紧密排布的弹性尼龙线均匀排列在菱形单元的条边上，连接上支撑网面和下支撑网面的多根弹性尼龙线有序的交错，使上支撑网面和下支撑网面之间形成立体结构的支撑体，从而形成透气性良好的隔热垫层。

作为优选，所述的隔热垫层的外缘设有一圈包边。包边使隔热垫层的整体形状固定，不易变形。

作为优选，所述的隔热垫层的两侧设置数对可相互粘结的尼龙搭扣。

本实用新型使用简单，携带方便，隔热隔冷，散热性较好，另外，与现有技术相比，本实用新型还具有以下优点：

1、本实用新型的摩托车座垫隔热罩，使摩托车座垫隔绝阳光直射，另一方面避免骑车者在乘坐时，人体与座垫直接接触，避免强烈的灼热感或冰冷感。

2、本实用新型在雨天时使用，可防止雨水浸湿衣服，同样，由于本实用新型透气性及散热性较好，炎热夏季时可防止汗液沾湿衣服。

3、本实用新型的隔热垫层由上支撑网面和下支撑网面，以及弹性尼龙线构成的支撑体构成，整个隔热垫层具有很好的弹性，适应性好，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为本实用新型隔热垫层的平面结构示意图。

图3为本实用新型隔热垫层的平面结构示意图。

图4为本实用新型上支撑网面和下支撑网面与弹性尼龙线的连接结构示意图。

标号说明：1隔热垫层，2护套，3松紧带，4上支撑网面，5下支撑网面，6弹性尼龙线，7菱形单元，8长边，9侧边，10包边，11尼龙搭扣。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细的描述。

实施例1

如图1和图2所示的一种摩托车座垫隔热罩，包括放置于摩托车座垫上方的隔热垫层1和与隔热垫层1周围缝合的护套2，护套2边缘设有环形的松紧带3，所述的隔热垫层1包括上支撑网面4和下支撑网面5，上支撑网面和下支撑网面之间设有由若干根紧密排布的弹性尼龙线6构成的支撑体，支撑体用于使隔热垫层透气通风，隔热垫层1整体为编制结构，所述的弹性尼龙线6分别与上支撑网面4和下支撑网面5编织固定。弹性尼龙线6本身具有弹性，因此可以支撑上支撑网面4和下支撑网面5，使两者之间具有一定距离。隔热垫层1的外缘设有一圈包边10，隔热垫层1的两侧设置一对可相互粘结的尼龙搭扣11。