[实用新型]一种回油泵控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于对水力发电机组中油箱的油位进行监视和控制的系统，特别是一种通过自动控制回油泵进行启停动作，以维持油箱内油位值的回油泵控制系统。 

背景技术

现有使用于机组中油箱的油位进行监视和控制，主要是对回油泵的启停的控制，现在使用的控制装置比较简单，多数需要人力进行监测与控制，监控不当很容易使油箱出现漏油现象，有些复杂监控装置也有效进行监控，但装置太复杂，且成本很高，使用不方便，不能实际有效实施，对使用者还要求需要掌握一定的技术要求。 

发明内容

为解决上述问题，通过自动控制回油泵进行启停动作，以维持油箱内合理的油位值，本实用新型提供一种回油泵控制系统，包括控制器联接回油泵，其特征在于：所述控制器另外联接有两个液位检测装置，所述的回油泵包括两个回油泵，所述的两个回油泵分别通过液体检测装置形成两路与控制器联接。 

所述的控制器是一种编程控制器，由核心控制储存模块、回油泵检测模块、回油泵切换模块、报警模块、显示模块、电源模块构成，由核心控制储存模块分别联接回油泵检测模块、回油泵切换模块、报警模块、显示模块、电源模块。 

所述的控制器的控制额定供电电压为415V。 

所述的回油泵的工作电压为380V。 

采用上述结构后，能对启泵值、停泵值、高油位报警、低油位报警值等进行有效监检与控制，可实现全自动远程控制，杜绝人为误操作，有效地提高了系统运行稳定性。无人工操作，提高工作效率及运行成本。 

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。 

图中标示为：1控制器、11核心控制储存模块、12回油泵检测模块、13回油泵切换模块、14报警模块、15显示模块、16电源模块、21回油泵、22回油泵、31液位检测装置、32液位检测装置。 

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型名称的具体实施例作进一步详述，但不构成对本实用新型的任何限制。 

如图1所示： 

一种回油泵控制系统，包括控制器1联接回油泵，其特征在于：所述控制器1另外联接有液位检测装置31、32，所述的回油泵包括两个回油泵21、22，所述的两个回油泵21、22分别通过液体检测装置31、32形成两路与控制器1联接。 

所述的控制器1是一种编程控制器，由核心控制储存模块11、回油泵检测模块12、回油泵切换模块13、报警模块14、显示模块15、电源模块16构成，由核心控制储存模块11分别联接回油泵检测模块12、回油泵切换模块13、报警模块14、显示模块15、电源模块16。 

所述的控制器1的控制额定供电电压为415V。 

所述的回油泵21和回油泵22的工作电压为380V。 

运行时，由液位检测装置31、32进行检测油箱的油位高度，由控制器1通过液位检测装置31、32检测的数值进行对回油泵21和回油泵22控制启停。 

回油泵21和回油泵22分别通过液体检测装置31、32形成两路与控制器1联接，运行时，其中一路为模拟量液位检测装置作为主用，另一路为开关量液位检测装置作为备用，做为报警输出及控制器1启停。 

当回油泵21和回油泵22都在自动状态时，控制器1上电默认为回油泵21为主用，当油位达到启一台泵油位时，回油泵21启泵。当回油泵21运行故障时，回油泵21停止切换至回油泵22运行。当达到需启二台泵油位时回油泵21和回油泵22同时启泵。当油位到达停泵油位时，泵停止运行。回油泵22为主用。 

控制器1的回油泵检测模块12起到采集回油泵21、22健康运行的相关数据，当发现回油泵21、22处于欠压、缺相、过流、过压等情况时，报警模块14在系统中发出报警。显示模块15并在文本显示器上显示报警信息。报警信息内别：回油泵21过载故障，回油泵22过载故障，回油泵21运行超时，回油泵22运行超时，回油泵21频繁启动，回油泵22频繁启动，超高油位，超低油位，电源消失。 

若回油泵21、22处于正常状态，回油泵检测处于循环状态，并等待启泵指令。 

回油泵21、22还启停可分别进行手动与自动模式转换，操作自由方便。当回油泵21在手动状态，回油泵22在自动状态时，回油泵22自动升级为主用，并且不受运行时间到自动切换主备状态控制。当回油泵22在自动状态，回油泵21在手动状态同理。