[实用新型]高散热型刹车盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆用的刹车盘，具体涉及一种高散热型刹车盘。

背景技术

在汽车等车辆装置中，刹车机构普遍采用碟刹机构，其在刹车过程中，刹车盘将迅速发热。因此，刹车盘的散热是车辆优化设计中很有必要考虑的问题。对于目前的刹车盘，其主要的散热设计是，在盘体上开设贯穿盘体的圆柱形散热通孔，从而增大盘体的散热面，然而，事实上在刹车盘旋转过程中，两边的压强相当，因此，散热通孔内的空气流动较小，其散热效率并未不能高效地发挥。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种高散热型刹车盘。

其技术方案是：包括刹车盘和连接盘，刹车盘与连接盘相连接，刹车盘盘面沿周向均匀分布散热孔。所述散热孔为在刹车盘盘面一侧孔大、另一侧孔小的锥形孔结构。

本实用新型与现有技术相比较，具有结构简单、制造容易、成本低廉及散热效率高的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2是图1的A-A向视图。

具体实施方式

参照图1—图2，一种高散热型刹车盘，包括刹车盘1和连接盘2，刹车盘1与连接盘2相连接，刹车盘1盘面沿周向均匀分布散热孔3。所述散热孔3为在刹车盘盘面一侧孔大、另一侧孔小的锥形孔结构。

本实用新型依据流体力学原理，散热孔3采用锥形孔结构，从而使气流快速从散热孔3大孔侧流向小孔侧，即造成散热孔3内的大量空气流动，从而较大程度地提高了刹车盘的散热效率。