[实用新型]带有限定装置的车锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车锁，尤其涉及一种带有限定装置的车锁。

背景技术

现有技术中的自行车锁，它包括壳体、位于所述壳体内的呈弧形并可沿该弧形所在圆周移动的锁杆、位于所述壳体内并能够将所述锁杆锁定的锁芯，所述壳体内设置有一端固定在所述壳体上另一端与所述锁杆的一端相连接并对所述锁杆施加使锁杆具有向解锁位置运动趋势的复位弹簧，所述的壳体上开设有与所述锁杆圆心相同的弧形限位槽，所述的锁杆上设置有可在所述限位槽内移动的挡杆，当所述锁杆位于解锁位置时，所述的挡杆位于所述限位槽的一端部且与该端部相抵。

当锁杆位于解锁位置时，虽然复位弹簧能对锁杆起到一定的固定作用，但是弹簧具有一定的弹性，当自行车在行进当中，如果道路颠簸，锁杆有移动的危险，如果锁杆卡入车轮则会酿成事故。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种带有限定装置的车锁。

为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是：带有限定装置的车锁，它包括壳体、位于壳体内的呈弧形可沿该弧形所在圆周移动的锁杆、位于壳体内并能够将锁杆锁定的锁芯，壳体内设置有一端固定在壳体上另一端与锁杆的一端相连接并对锁杆施加使锁杆具有向解锁位置运动趋势的力的复位弹簧，壳体上开设有与锁杆圆心相同的弧形限位槽，限位槽上开设有限定槽，该限定槽开设在限位槽的一长边的端部，锁杆上具有穿过限位槽的连接杆，锁杆上连接有位于壳体外的限定装置，限定装置包括具有挡片槽的本体、与本体相转动连接的按键、可移动地位于挡片槽内并具有伸出本体的挡杆的挡片，按键具有与挡片相抵的凸起，挡片槽内还设置有使挡片具有向凸起方向运动趋势的弹簧，当限定装置在限定状态时，挡杆位于限定槽内，当限定装置在释放状态时，按键转动，凸起推动挡片移动，挡杆与限定槽相脱离。

优选地，本体上具有与挡片槽相连通的按键槽，按键可转动地位于该按键槽内，凸起位于挡片槽内与挡片相抵。

更优地，挡片具有第一槽，凸起位于第一槽内与第一槽的底面相抵。

更优地，挡片具有第二槽，第二槽的顶面具有凹部，弹簧位于第二槽内且弹簧的一端部位于凹部内。

优选地，本体与按键通过插销相转动连接。

更优地，锁杆上具有穿过限位槽的连接杆，本体与该连接杆相插接。

进一步地，锁杆上具有与锁芯相可脱离地卡接的锁槽。

由于采用了上述技术方案，本实用新型带有限定装置的车锁，增设了限定装置，当锁杆位于解锁位置时，限定装置位于限位槽的一端部，其中挡杆在弹簧的作用下自动进入限定槽中，此时限定装置处于限定状态，单独对本体施力不能移动锁杆；如将锁杆移至锁定位置，必须在对本体施力的同时按压按键，克服弹簧的作用力，凸起将挡片下压，挡杆移出限定槽。本实用新型有效解决了当道路颠簸引起的锁杆移动的问题，并且不会给车锁的使用增加不便。

附图说明

附图1为本实用新型带有限定装置的车锁的锁杆在上壳体中的结构示意图；

附图2为本实用新型带有限定装置的车锁的锁杆的结构示意图；

附图3为本实用新型带有限定装置的车锁的上壳体的结构示意图；

附图4为本实用新型带有限定装置的车锁的下壳体的结构示意图；

附图5为本实用新型带有限定装置的车锁的限定装置在限定状态下的结构示意图；

附图6为本实用新型带有限定装置的车锁的限定装置在释放状态下的结构示意图；

附图7为本实用新型带有限定装置的车锁的限定装置的本体的结构示意图；

附图8为本实用新型带有限定装置的车锁的限定装置的按键的结构示意图；

附图9为本实用新型带有限定装置的车锁的限定装置的挡片的结构示意图。

图中标号为：

10、锁杆；11、凹陷部；111、挡壁；12、锁槽；13、连接杆；14、本体；141、挡片槽；142、按键槽；143、第一销孔；144、连接孔；15、按键；151、凸起；152、第二销孔；16、挡片；161、挡杆；162、第一槽；163、第二槽；164、凹部；

20、复位弹簧；

30、上壳体；31、限位槽；311、限定槽；