[实用新型]一种车载升降天线及其升降装置有效
申请号: | 201220078476.3 | 申请日: | 2012-03-05 |
公开(公告)号: | CN202550059U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 王恩;杨新文;刘安海;乌新平;刘春茂 | 申请(专利权)人: | 三门峡市天康成套设备有限责任公司 |
主分类号: | H01Q1/22 | 分类号: | H01Q1/22 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 韩天宝 |
地址: | 472000*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 升降 天线 及其 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于无线通信装置技术领域,涉及一种车载升降天线,具体涉及一种车载升降天线用升降装置。
背景技术
随着无线通信技术的迅速发展,人们对作为移动基站或通信中转站的通信车辆的使用越来越多。通信车辆上安装有发射或接受信号的车载天线,车载天线在工作时通常要高出通信车辆,以便于接收和发射信号。在车辆高速行驶时,通常会将天线收回。但是有时也需要在车辆高速行驶时仍然将天线伸出车辆外部,保证与外界连接信号的通畅。因此,车载天线的升降安装及驱动就显得极为重要。
现有技术中在通信车辆上多采用一种折叠式升降装置来实现车载天线的升降,但是这种折叠式升降装置动作不可靠,容易因为机械故障而影响车载天线的正常升降和稳定,进而影响通信车辆的正常工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种升降动作迅速、工作稳定可靠的车载升降天线用升降装置;同时,本实用新型还提供一种使用上述升降装置的车载升降天线。
为实现上述目的,本实用新型所提供的车载升降天线用升降装置采用如下技术方案:一种车载升降天线用升降装置,包括使用时用于铰接在车辆上的升降本体,该升降本体包括电动推杆结构,电动推杆结构包括使用时铰接在车辆上的基部和伸缩装配在基部上的伸缩输出杆,该伸缩输出杆上固连有沿伸缩输出杆的伸缩方向延伸的升降杆。
所述的升降本体还包括与所述电动推杆结构的基部固定装配的壳体,壳体通过电动推杆结构的基部铰接在车辆上,所述电动推杆结构和升降杆位于壳体内腔中,在壳体顶部开设有供升降杆穿过的通孔,在升降杆和通孔之间设有密封结构。
所述的壳体的顶部固设有沿所述伸缩输出杆伸缩方向延伸的导向套,该导向套与升降杆滑动导向配合。
所述的升降杆由与所述的伸缩输出杆固连的固定杆段和与固定杆段固定装配在一起的延长杆段组成。
本实用新型所提供的车载升降天线采用如下技术方案:一种车载升降天线,包括信号器,所述的升降天线还包括使用时用于铰接在车辆上的升降本体,该升降本体包括电动推杆结构,电动推杆结构包括使用时铰接在车辆上的基部和伸缩装配在基部上的伸缩输出杆,该伸缩输出杆上固连有沿伸缩输出杆的伸缩方向延伸的升降杆,所述的信号器固定安装在升降杆的顶端。
所述的升降本体还包括与所述电动推杆结构的基部固定装配的壳体,壳体通过电动推杆结构的基部铰接在车辆上,所述电动推杆结构和升降杆位于壳体内腔中,在壳体顶部开设有供升降杆穿过的通孔,在升降杆和通孔之间设有密封结构。
所述的壳体的顶部固设有沿所述伸缩输出杆伸缩方向延伸的导向套,该导向套与升降杆滑动导向配合。
所述的升降杆由与所述的伸缩输出杆固连的固定杆段和与固定杆段固定装配在一起的延长杆段组成,所述的信号器固设在延长杆段的顶端。
本实用新型的有益效果是:本实用新型所提供的车载升降天线用升降装置中主要是由电动推杆结构驱动升降杆伸缩,使用时,将信号器安装在升降杆上,随着升降杆的伸缩即可完成信号的升降,其结构简单,动作安全、可靠。
本实用新型所提供的车载升降天线采用由电动推杆结构驱动伸缩的升降杆来实现信号器的升降,其结构简单,动作安全、可靠。在使用时,通过电动推杆结构的伸缩驱动杆驱动升降杆的上升或下降,然后由升降杆带动信号器上升或下降,其整体动作安全可靠,操作方便。
附图说明
图1是本实用新型所提供的车载升降天线一种实施例的结构示意图;
图2是图1中所示的车载升降天线放置在通信车辆上的安装结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示,一种车载升降天线用升降装置的实施例,该实施例中的升降装置包括使用时用于铰接在通信车辆的车身上的升降本体9,该升降本体9包括电动推杆结构4,电动推杆机构包括铰接在通信车辆的车身上的基部和伸缩装配在基部上的伸缩输出杆,该伸缩输出杆上固连有沿伸缩输出杆的伸缩方向延伸的升降杆5。本实施例中的升降杆5由与所述电动推杆结构4的伸缩输出杆固定连接的固定杆段51和与固定杆段51固定装配在一起的延长杆段52组成。
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