[实用新型]一种轮辋螺栓有效
申请号: | 201220079024.7 | 申请日: | 2012-03-06 |
公开(公告)号: | CN202560771U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 于祥喜 | 申请(专利权)人: | 苏州麦德尔机械有限公司 |
主分类号: | F16B39/26 | 分类号: | F16B39/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215164 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺栓 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轮辋螺栓,尤其涉及一种用于轮式装载机中的轮辋螺栓,属于紧固或固定构件或机械零件用的器件技术领域。
背景技术
现有的轮辋螺栓,如附图1所示,包括螺栓本体,螺栓本体由螺栓头1、球形凸台2、第一螺杆3、第二台阶4和第二螺杆5依次连接而成。在轮式装载机中,如附图2所示,轮辋螺栓的球形凸台2放置在轮辋6的球形凹面7内,第一螺杆3穿过轮辋6,轮辋螺栓的第二台阶4卡在行星轮架8的端面环形槽9内,第二螺杆5穿过行星轮架8和轮毂10,最后装上垫圈11,旋上螺母12以实现连接。但是在使用过程中,发现轮辋螺栓的球形凸台2与轮辋的球形凹面7仅仅有部分接触,这是由于加工或者装配误差引起的,导致受力不均匀,连接的放松性能较差,经常会出现轮辋螺栓松脱或者断裂的现象,影响了轮式装载机的使用性能。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种不易松脱、连接可靠的轮辋螺栓。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种轮辋螺栓,包括螺栓本体,所述螺栓本体由螺栓头、第一台阶、第一螺杆、第二台阶和第二螺杆依次连接而成;所述第一螺杆上设有球形弹性垫圈;所述球形弹性垫圈位于第一台阶的下方。
优选的,所述球形弹性垫圈为球形橡胶垫圈。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型的轮辋螺栓,由于螺栓本体由螺栓头、第一台阶、第一螺杆、第二台阶和第二螺杆依次连接而成,第一螺杆上设有球形弹性垫圈,球形弹性垫圈位于第一台阶的下方,使用过程中,球形弹性垫圈与轮辋的球形凹面接触时,能够自动定心,保证了与轮辋的球形凹面的完全接触,消除了加工或者装配误差,具有很好的防松性能,保证了连接的可靠性,提高了轮式装载机的使用性能。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
附图1为现有技术的轮辋螺栓的立体图;
附图2为现有技术的轮辋螺栓的使用状态示意图;
附图3为本实用新型的轮辋螺栓的立体图;
附图4为本实用新型的轮辋螺栓的使用状态示意图;
其中:1、螺栓头;2、球形凸台;3、第一螺杆;4、第二台阶;5、第二螺杆;6、轮辋;7、球形凹面;8、行星轮架;9、环形槽;10、轮毂;11、垫圈;12、螺母;13、第一台阶;14、球形弹性垫圈。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如附图3所示的本实用新型所述的一种轮辋螺栓,包括螺栓本体,所述螺栓本体由螺栓头1、第一台阶13、第一螺杆3、第二台阶4和第二螺杆5依次连接而成;所述第一螺杆3上设有球形弹性垫圈14;所述球形弹性垫圈14为球形橡胶垫圈,且位于第一台阶13的下方。
如附图4所示的本实用新型所述的一种轮辋螺栓,轮辋螺栓的球形橡胶垫圈与轮辋6的球形凹面7接触,第一螺杆3穿过轮辋6,轮辋螺栓的第二台阶4卡在行星轮架8的端面环形槽9内,第二螺杆5穿过行星轮架8和轮毂10,最后装上垫圈11,旋上螺母12以实现连接。由于球形橡胶垫圈能够自动定心,保证了与轮辋6的球形凹面7的完全接触,消除了加工或者装配误差,具有很好的防松性能,保证了连接的可靠性,提高了轮式装载机的使用性能。
以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本实用新型权利保护范围之内。
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