[实用新型]一种整流变压器油油套管对接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种对接装置，尤其涉及一种整流变压器油油套管对接装置。

背景技术

 在大型整流变压器制造时因为运输尺寸等的限制通常都分成两个油箱对接而成，对接指的是两油箱间引线电缆的连接。最好的连接方法首选油油套管，为此我们设计了一种对接装置用来稳妥的安装油油套管，简洁的连接起两油箱方便实用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供了一种整流变压器油油套管对接装置，安装时对接容易，拆卸时吊机往上一提就能装置脱离油箱。

本实用新型是这样来实现的，它包括调变油箱、斜法兰升高座、大口径波纹管、活动法兰升高座、主变油箱、油油套管、带内螺纹的导电杆、手孔, 其特征是所述调变油箱的侧壁通过法兰连接斜法兰升高座的一端，斜法兰升高座的另一端连接大口径波纹管，大口径波纹管连接活动法兰升高座，活动法兰升高座连接在主变油箱的侧壁，所述斜法兰升高座内连有油油套管，斜法兰升高座与油油套管连接处设有限位槽和密封垫圈，油油套管的一端在斜法兰升高座内，油油套管的另一端连接带内螺纹的导电杆穿过大口径波纹管伸入活动法兰升高座内，所述斜法兰升高座和活动法兰升高座分别开有手孔。

本实用新型的技术效果是：1. 引入斜法兰升高座这样就方便安装与拆卸，安装时对接容易，拆卸时吊机往上一提就能装置脱离油箱。2. 油油套管安装面设密封限位槽加装密封垫圈有效隔断两油箱内绝缘油的接触，将绝缘油隔成两部份，这样的好处就是变压器运行或试验时当变压器有某处出现故障进行油化验分析就能迅速排查是哪一个油箱内部出现故障，且没有出现故障油箱内的油不会受影响无需再滤油处理。3,加装大口径波纹管有效调节制造误差安装误差。4.活动法兰升高座有一活动法兰进一步调节法兰旋转误差。5.两升高座设手孔通过加装螺纹导电杆便于引线连接。6.当主变油箱需要吊罩检修时可以先从活动法兰升高座手孔处拆除螺纹导电杆和油油套管均压球，然后直接对主变吊罩检修。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

在图中，1、调变油箱 2、斜法兰升高座 3、大口径波纹管 4、活动法兰升高座 5、主变油箱 6、油油套管 7、带内螺纹的导电杆 8、手孔。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型是这样来实现的，所述调变油箱1的侧壁通过法兰连接斜法兰升高座2的一端，斜法兰升高座2的另一端连接大口径波纹管3，大口径波纹管3连接活动法兰升高座4，活动法兰升高座4连接在主变油箱5的侧壁，所述斜法兰升高座2内连有油油套管6，斜法兰升高座2与油油套管6连接处设有限位槽和密封垫圈，油油套管6的一端在斜法兰升高座2内，油油套管6的另一端连接带内螺纹的导电杆7穿过大口径波纹管3伸入活动法兰升高座内4，所述斜法兰升高座2和活动法兰升高座4分别开有手孔8。油油套管装在斜法兰升高座中装好导电杆，然后各部分螺栓连接起来再与上述两油箱上的对接法兰对接，通过两升高座上的手孔进行油油套管两端引线连接，完成两油箱对接。