[实用新型]一体式球壳有效
申请号: | 201220080966.7 | 申请日: | 2012-03-06 |
公开(公告)号: | CN202493567U | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 林童;童服仁 | 申请(专利权)人: | 浙江童氏汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16C11/06 | 分类号: | F16C11/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件领域,尤其涉及一种汽车球壳。
背景技术
现有的各类大小汽车球壳,都是可拆式球壳,在球壳本体内部装入球销,球碗,压缩弹簧后,其封盖和壳体内螺纹相紧固或通过挡圈而固定,上述的球壳都不能有效的阻挡球销向下的强烈冲击力,使球碗加速磨损,弹簧过度疲劳或这段损坏等问题,还有是封盖和球碗尺寸相同,拧入封盖的克提内螺纹过深,拧入不受限制,过度挤压球销,是提前磨损,造成操作失灵,有很大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种一体式球壳,可以有效的防止球碗和弹簧被冲击或过量拧入而造成损坏,大大提高了寿命,减少了安全隐患。
为了克服背景技术中存在的缺陷,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种一体式球壳,所述的球壳包括球壳本体、球碗腔和封盖腔是一体浇铸而成的。
进一步地,所述的球碗腔的直径小于封盖腔的直径。
进一步地,所述的球碗腔与封盖腔之间形成一个台阶。
有益效果:本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷,球壳是一体铸造而成的,大大提高了球销的寿命,杜绝了安全隐患。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是一体式球销结构示意图;
其中:1、球碗腔;2、封盖腔;3、球壳本体;4、台阶。
具体实施方
如图1所示的一体式球壳,一种一体式球壳,所述的球壳包括球壳本体3、球碗腔1和封盖腔2是一体浇铸而成的,球碗腔1的直径小于封盖腔2的直径,球碗腔1与封盖腔2之间的衔接处形成一个台阶4,这样设计球碗和弹簧被冲击或过量拧入而造成损坏大大提高了球销的寿命,杜绝了安全隐患
虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式,但是本领域普通技术人员可以在所附权利要求的范围内作出各种变形或修改。
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