[实用新型]汽车翼子板成形模有效
申请号: | 201220081618.1 | 申请日: | 2012-03-01 |
公开(公告)号: | CN202447494U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 金荣;卜相岭;卢军委;宋方金;孙潺潺;周倩 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮福臻车体装备有限公司 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D37/10 |
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地址: | 230088 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 翼子板 成形 | ||
技术领域
本实用新型涉及模具,尤其涉及一种汽车翼子板成形模。
背景技术
汽车翼子板是遮盖车轮的车身外板,汽车翼子板具有伸出的连接爪,汽车翼子板连接爪上需要冲孔,汽车翼子板连接爪冲孔通常是在成形后的工序中实现。目前还没有这样的汽车翼子板成形模,其在成形的同时完成汽车翼子板连接爪冲孔,提高生产效率,降低制作成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种汽车翼子板成形模,该种汽车翼子板成形模能提高生产效率,降低制作成本。
要解决该技术问题,本实用新型的技术方案为:一种汽车翼子板成形模,包括上模本体,所述的上模本体上设置有连接爪凸模镶块,所述的连接爪凸模镶块上设置有冲头穿孔和限位螺栓连接孔,所述的连接爪凸模镶块与上模本体之间具有冲头固定座,所述的冲头与冲头固定座连接,所述的连接爪凸模镶块的限位螺栓连接孔内具有限位螺栓,所述的限位螺栓外套有重载弹簧。
所述的连接爪凸模镶块与上模本体之间设置有导柱导套。
所述的连接爪凸模镶块处设置有封闭导向的压料芯。
本实用新型汽车翼子板成形模采用这样的结构,在成形的同时完成汽车翼子板连接爪冲孔,能提高生产效率,降低制作成本。
附图说明
下面结合附图对本实用新型汽车翼子板成形模作进一步详细地说明;
图1为本实用新型汽车翼子板成形模的的局部结构示意图;
在图1中,1、冲头;2、冲头固定座;3、连接爪凸模镶块;4、限位螺栓;5、重载弹簧;6、上模本体。
具体实施方式
如图1所示,汽车翼子板成形模包括上模本体6,上模本体6上安装连接爪凸模镶块3,连接爪凸模镶块3上开有冲头穿孔和限位螺栓连接孔,连接爪凸模镶块3与上模本体6之间具有冲头固定座2,冲头1与冲头固定座2连接,连接爪凸模镶块3的限位螺栓连接孔内具有限位螺栓4,限位螺栓4外套有重载弹簧5。连接爪凸模镶块3与上模本体6之间具有导柱导套,连接爪凸模镶块3处具有封闭导向的压料芯,防止侧向。这样的结构,连接爪凸模镶块既具有凸模的作用,又具有冲孔的卸料板作用,与现有技术相比,在成形的同时完成汽车翼子板连接爪冲孔,能提高生产效率,降低制作成本。
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