[实用新型]一种分半组合式钢板卷制件防变形结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种分半组合式钢板卷制件防变形结构。

背景技术

水轮发电机组主轴上一些圆筒状零部件，如挡油管、泄水锥等，位于主轴两端的两个高台阶之间，所以只能是分半组合式结构。这些零部件由于是通过钢板在卷板机上卷制成形后再将接口拼焊而成，存在很大的内应力，若不采取任何措施，分割后极易弹开变形而难以复位，尤其是对于较厚钢板弹开变形更为明显。现行的传统加工方法是采用卡箍结构分别卡住两个分半件，待与主轴抱合装配后去除卡箍结构；其存在的弊端是：一是没有采取措施去除内应力，使用过程中易变形，其二是由于没有调节装置，两分半件不能完全复位保证整圆，不能满足设计要求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种既去除内应力，又确保两个分半件构成整圆并紧固装配到位的分半组合式钢板卷制件防变形结构。

本实用新型的技术方案是：一种分半组合式钢板卷制件防变形结构，包括圆筒形、或者圆锥形、或者圆锥、圆筒组合式的钢板卷制件，互相平行的4-8条拉筋的两端分别与钢板卷制件内壁焊接，成双数的拉筋靠近并对称于通过钢板卷制件纵向中轴线的对半剖分面均匀排列，将钢板卷制件沿所述对半剖分面剖分成两半，构成两个成对的分半件；紧靠两个成对的分半件的贴合面、在两个成对的分半件外圆的两侧均匀分布焊接4-8对把合座，连接螺栓能插入每对把合座相对应的螺孔；所述分半件通过退火处理构成消除因卷制产生的内应力的结构；去除分半件内腔的全部拉筋后将两个成对的分半件与互相配合的主轴抱合，通过旋转插入把合座的连接螺栓进行调节，确保两个成对的分半件构成整圆并紧固装配到位。

如果主轴是高速旋转轴，需要避免所述把合座的影响，则可将通过调整贴合到位的两个成对的分半件的贴合缝焊牢，最后去除把合座，并打磨表面至光滑。

本实用新型的有益效果是： 1、焊有拉筋定形的分半件通过退火，消除卷制时产生的内应力，去除拉筋后分半件也不易变形。

2、两个成对的分半件与互相配合的主轴抱合，通过旋转插入每对把合座的连接螺栓进行调节，能将因割缝或残余应力而引起的两个成对的分半件的位置误差进行修正，确保两个成对的分半件构成整圆并紧固装配到位。

3、能保证产品质量，大大提高了生产效率。

4、本实用新型也适用于防变形加工圆筒或者圆锥、圆筒组合式钢板卷制件，它们与水轮发电机组主轴以外、转动或者静止的部件配套并位于该部件两端的两个高台阶之间。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的左视图。

图3是本实用新型与高速旋转主轴配合的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1如附图1-3所示：一种分半组合式钢板卷制件防变形结构，包括圆筒形、或者圆锥形、或者圆锥、圆筒组合式的钢板卷制件；互相平行的4-8条拉筋4的两端分别与钢板卷制件内壁焊接，成双数的拉筋4靠近并对称于通过钢板卷制件纵向中轴线的对半剖分面均匀排列，将钢板卷制件沿所述对半剖分面剖分成两半，构成两个成对的分半件1；紧靠两个成对的分半件1的贴合面、在两个成对的分半件1外圆的两侧均匀分布焊接4-8对把合座2，连接螺栓3能插入每对把合座2相对应的螺孔；所述分半件1通过退火处理构成消除因卷制产生的内应力的结构；去除分半件1内腔的全部拉筋4后将两个成对的分半件1与互相配合的主轴5抱合，通过旋转插入把合座2的连接螺栓3进行调节，确保两个成对的分半件1构成整圆并紧固装配到位。

如果主轴5是高速旋转轴，需要避免所述把合座2的影响，则可将通过调整贴合到位的两个成对的分半件1的贴合缝焊牢，最后去除把合座2，并打磨表面至光滑。