[实用新型]一种气源负载释放装置有效
申请号: | 201220082450.6 | 申请日: | 2012-03-07 |
公开(公告)号: | CN202545171U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 毕小钧;张革民;贾秉彦;文绍成;李云鹏 | 申请(专利权)人: | 宝鸡石油机械有限责任公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 罗笛 |
地址: | 721002*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 负载 释放 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于石油钻机设备技术领域,涉及一种气源负载释放装置。
背景技术
目前车装钻机主载车发动机自带了空气压缩机作为车上气路控制机构及执行机构的气源装置。车装钻机在钻井作业时,由于钻台上配备了较多的气动工具,所以都配备了单独的外接气源装置供气。钻井作业一般是连续作业状态且周期较长,钻井作业中发动机一直处于运转状态,发动机自带的空气压缩机一直处于满载状态运行,导致极大的降低空气压缩机的工作寿命。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种气源负载释放装置,解决了现有技术中发动机自带的空气压缩机一直处于满载状态运行,会极大的降低工作寿命的问题。
本实用新型所采用的技术方案是,一种气源负载释放装置,包括载车空气压缩机,载车空气压缩机与气控换向阀联通,气控换向阀与干燥器、外置气源分别联通,气控换向阀和外置气源同时通过单向阀、阀门K1与载车储气罐联通,干燥器通过阀门K2与载车储气罐联通,载车储气罐通过安全阀一接回干燥器,载车储气罐设置有安全阀二、压力表,载车储气罐另外通过阀门K3与用气设备联通。
本实用新型的有益效果是,在车装钻机处于钻井状态使用外置气源工作的时候,自动释放载车发动机自带空气压缩机载荷,使其处于空载状态,达到延长发动机自带空气压缩机寿命的目的。
附图说明
图1是本实用新型装置的结构示意图。
图中,1.载车空气压缩机,2.气控换向阀,3.干燥器,4.外置气源,5.单向阀,6.载车储气罐,7.安全阀一,8.安全阀二,9.压力表,另外,K1、K2、K3均为阀门。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
参照图1,本实用新型的气源负载释放装置结构是,包括载车空气压缩机1,载车空气压缩机1与气控换向阀2联通,气控换向阀2与干燥器3、外置气源4分别联通,气控换向阀2和外置气源4同时通过单向阀5、阀门K1与载车储气罐6联通,干燥器3通过阀门K2与载车储气罐6联通,载车储气罐6通过安全阀一7接回干燥器3,载车储气罐6设置有安全阀二8、压力表9,载车储气罐6另外通过阀门K3与用气设备联通。
气控换向阀2采用ND12二位三通结构型。
单向阀5采用QA-L15-WS型。
本实用新型的装置,通过在发动机自带压缩机与储气罐之间气路上增加一个气控换向阀。压缩机与干燥机之间的气路接在气控换向阀常通一路,处于正常工作状态。在外接气源后,气控换向阀换向,在车装钻机处于钻井状态使用外置气源工作的时候,自动释放载车发动机自带空气压缩机载荷,使其处于空载状态,达到延长发动机自带空气压缩机寿命的目的。
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