[实用新型]涡轮发电机排出的高温废气换热发电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种废气回收利用装置，特别是一种涡轮发电机排出的高温废气换热发电装置。 

背景技术

涡轮发电机在工作时，燃料经燃烧后经涡轮发电机废气排放口直接排放于大气中，排放出的高温废气没有很好的利用。目前应用于电动汽车的涡轮发电机，其排放出的大量高温废气如何得到很好的利用，是一个需要解决的问题。 

发明内容

本实用新型的目的就是为了避免背景技术中的问题，提供一种涡轮发电机排出的高温废气换热发电装置。 

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种涡轮发电机排出的高温废气换热发电装置，包括换热仓，该换热仓的前端与涡轮发电机的废气排放口连接，换热仓包括中部设有贯穿空腔的冷却水箱，空腔内置有吸热载体，吸热载体与冷却水箱之间设有半导体温差发电单元。 

对于本实用新型的一种优化，所述吸热载体由吸热腔道和若干置于吸热腔道内壁上吸热肋条构成。 

对于本实用新型的一种优化，所述冷却水箱包括与循环供水系统连接的冷却水进出接口。 

本实用新型与背景技术相比，具有涡轮发电机排放出的高温气体进入该废气换热发电装置，一方面可通过循环供水系统将冷却水箱内的冷却水或液循环利用，另一方面通过设置于吸热载体与冷却水箱之间的半导体温差发电单元进 行发电，即利用冷却水箱的内壁与吸热载体之间的温差进行发电，目前发电效率约在10%左右；同时冷却水或液经过加热后进入车内的换热器或者电池箱换热器对车内和电池箱体进行加热，在冬季可以节省大量的能源，同时对电池箱进行加热，保证电池系统的稳定工作。在夏季，系统限制进入该废气换热发电装置的冷却水或液的流量，加热后的冷却水进入车内的换热器，但是出风导向到车外，此时温差发电单元仍然工作。 

附图说明

图1是涡轮发电机排出的高温废气换热发电装置结构示意图。 

图2是涡轮发电机排出的高温废气换热发电装置截面示意图。 

图3是吸热载体的截面示意图。 

图4是换热水箱的截面示意图。 

具体实施方式

实施例1：一种涡轮发电机排出的高温废气换热发电装置，包括换热仓5，该换热仓5的前端与涡轮发电机的废气排放口6连接，换热仓5包括中部设有贯穿空腔3c的冷却水箱3，空腔3c内置有吸热载体1，吸热载体1与冷却水箱3之间设有半导体温差发电单元2。所述吸热载体1由吸热腔道1b和若干置于吸热腔道1b内壁上吸热肋条1a构成。所述冷却水箱3包括与循环供水系统4连接的冷却水进接口3b、冷却水出接口3a。 

需要理解到的是：本实施例虽然对本实用新型作了比较详细的说明，但是这些说明，只是对本实用新型的简单说明，而不是对本实用新型的限制，任何不超出本实用新型实质精神内的发明创造，均落入本实用新型的保护范围内。