[实用新型]一种压紧装置有效
申请号: | 201220085767.5 | 申请日: | 2012-03-08 |
公开(公告)号: | CN202479842U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 张立琴;袁宏楼 | 申请(专利权)人: | 上海汇大机械制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 邓琪 |
地址: | 201206 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压紧 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于工件定位的压紧装置。
背景技术
在机加工过程中,经常会利用夹具或压紧装置对半成品定位后进行后续加工,例如在加工一款薄壁的离合器壳体零件时,就需要对压铸件的毛坯件定位压紧后进行后续加工,由于零件壳体本身内壁较薄,因此在工件的压紧过程中,需压紧稳定,压紧接触面与定位支撑面对应且可靠,受力最好在一条直线上,否则易产生弯矩,从而使零件变形。但鉴于该零件毛坯为压铸件,压紧面是毛坯面,而毛坯面表面不平整,存在拔模角度,且变化较大。如果使用如图1和图2所示普通压紧装置的压紧臂,则会造成工件压紧面接触部位不确定,与定位支撑面不能良好对应。
如图3所示采用现有平头压紧臂对工件压紧时的受力状态示意,工件300通过上部的压紧臂100和下部的支撑臂200被夹紧固定,相应地支撑臂200提供了一个定位支撑面,工件300所受压紧臂100向下的作用力F1和定位支撑面向上的作用力F2应处在一条直线上,如不在同一直线上,形成一个弯矩M,加之油缸的压力很大,因此会造成工件300弯曲变形。而压紧臂100接触零件(即工件300)的表面为毛坯面,表面质量及拔模斜度变化较大,F1的受力点变化也较大,在压紧过程中较易产生如图3中所示弯矩M。
因此,普通的平头压紧臂,虽然结构简单,但最大的问题是,在毛坯表面压紧时,因表面质量不稳定,且有拔模斜度,压紧点位置不确定,会使得工件压紧、支撑受力方向不在一条直线上,易产生弯矩而使零件变形。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种压紧装置,该装置可以有效的保持被压紧工件上下所受力方向的一致性,进而避免不当压紧对工件本身造成的破坏。
其所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实施。
一种压紧装置,包括支撑臂和压紧臂,所述支撑臂具有一支撑面,其特点为,与所述支撑面相对应的压紧臂表面设有一凸出的压紧球头。
作为本技术方案的进一步改进,所述压紧球头为一钢球,所述钢球局部嵌设于所述压紧臂表面。
作为本技术方案的更进一步改进,所述压紧臂上开设有一个容纳所述钢球的嵌孔,所述嵌孔的孔径小于所述钢球的球径。
为本实用新型的优选实施例之一,所述嵌孔具有一锥底。
其中,所述锥底的锥形角度为120度。
也作为本技术方案的进一步改进,所述压紧臂表面为平面。
采用上述技术方案的压紧装置,在毛坯表面压紧,且毛坯表面质量不稳定,有拔模斜度的情况下,通过使用球头压紧臂来压紧,使得压紧臂与工件间形成点接触,使得工件压紧、支撑受力方向在一条直线上,避免了工件受弯矩而弯曲变形,有效实现定位装夹的效果,提高装夹质量。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作一详细说明。
图1为现有平头压紧臂的结构示意图;
图2为图1中A-A向的剖视图;
图3为现有平头压紧臂的压紧受力分析图;
图4为本实用新型压紧装置的压紧臂结构示意图;
图5为图4中B-B向的剖视图;
图6为本实用新型压紧装置的压紧受力分析图;
图7为图6中C处的放大示意图;
图中:100、400——压紧臂 200——支撑臂 300——工件 410——钢球 420——嵌孔 421——锥底 430——压紧面
具体实施方式
如图4至图7所示的压紧装置,由上部的压紧臂400和下部的支撑臂200组成,采用点接触的球头压紧臂,即在压紧臂400的压头处的嵌孔420中嵌入一标准钢球410,并使得钢球410突出压头平面少许。
其中,嵌孔420的孔径要比钢球410的球径略小,这样可以保证钢球410与嵌孔420的配合,使钢球410能够稳定的嵌设在嵌孔420内,从而便于压紧。
此外,为了便于嵌孔420的加工,并且有利于固定钢球,嵌孔420的底部设计为锥形,即嵌孔420具有一锥底421,其锥底421的锥形角度为120度,该角度与钻头的钻角相匹配,便于钻孔加工过程中的一次加工成型。
同时,为了保持压紧装置的原有功能,将嵌设钢球410的压头平面(即图中的压紧面430)仍然设置成平面,这样也可以在适当的时候选用压紧面430结合支撑臂200的支撑面来完成工件的压紧任务。
从理论上来讲,由于球体与平面相接触时的接触部位为一点。因此使用球头压紧臂的压紧形式,可以使得压紧臂400的钢球球头与工件300的压紧面实现点接触。并通过简单的设计计算,使钢球410的球心所在轴线与工件300的底部支承面轴线成一条直线,夹紧方位精确,从而使工件受力方向F3和F2在一条直线上,避免了在工件上形成弯矩而引发工件的弯曲变形。
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