[实用新型]浮式起重机电控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种浮式起重机电控系统。

背景技术

大型浮式起重机是以起重船体作为载体的一种起重机械，海洋深处蕴藏的油气资源储量约占地球总量的70％，在实施海洋油气勘探与采集过程中需要大型浮式起重机来承担大量的海洋平台吊装或坼装工作。海洋重大工程如海底铺管、海洋油气田钻井平台安装或坼装等工程都需要使用浮式起重机等重型装备，此类重型设备的相关技术将直接影响着一个国家对海洋资源和事务的驾驭能力。不仅如此，大型浮式起重机在港口建设、水下救捞、船工程、桥梁建设中均获得广泛应用。

由于浮式起重机载荷大小决定着平台的能力，目前世界上最大的浮式起重机吊载能力只有8000T，决定了平台最大的载荷重量；随着对能源要求越来越严重，对特大型浮式起重机要求越来越强烈，作为其核心的电控系统必然要满足这一市场要求，对电控系统开发提出更高要求。

现有的浮式起重机采用主动前端(AFE)或者12脉冲整流控制方法，成本较高，另外如果一路供电或驱动单元出现问题，该设备就瘫痪，不能正常工作。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种浮式起重机电控系统，能够有效降低成本。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种浮式起重机电控系统，包括：

移相角度为+7.5°的第一移相整流变压器；

移相角度为-7.5°的第二移相整流变压器；

第一二极管整流器，与所述第一移相整流变压器的第一输出端之间为三角形连接；

第二二极管整流器，与所述第一移相整流变压器的第二输出端之间为星形连接，所述第二二极管整流器的直流输出端与所述第一二极管整流器的直流输出端相连；

第三二极管整流器，与所述第二移相整流变压器的第一输出端之间为三角形连接；

第四二极管整流器，与所述第二移相整流变压器的第二输出端之间为星形连接，所述第四二极管整流器的直流输出端与所述第三二极管整流器的直流输出端相连。

可选地，所述第一二极管整流器、第二二极管整流器、第三二极管整流器和第四二极管整流器的直流输出端相连。

可选地，所述浮式起重机电控系统还包括：

第一逆变器，与所述第一二极管整流器和第二二极管整流器的直流输出端连接；

第二逆变器，与所述第三二极管整流器和第四二极管整流器的直流输出端连接。

可选地，所述第一逆变器和第二逆变器的输出端与所述浮式起重机中的被控机构连接，共同向所述被控机构供电。

可选地，所述被控机构包括：主钩、副钩、变幅机构、回转机构和/或系固机构。

可选地，所述第一二极管整流器与所述第一移相整流变压器的第一输出端之间、所述第二二极管整流器与所述第一移相整流变压器的第二输出端之间、所述第三二极管整流器与所述第二移相整流变压器的第一输出端之间、所述第四二极管整流器与所述第二移相整流变压器的第二输出端之间分别串接有可控开关，所述浮式起重机电控系统还包括控制器，所述控制器的输出端与所述可控开关的控制端相连，根据所述浮式起重机的运行参数控制所述可控开关的导通或关断。

可选地，所述浮式起重机电控系统还包括：与各被控机构相连并检测其状态参数的监控器。

可选地，所述第一移相整流变压器和第二移相整流变压器的容量为4500KVA/(2250+2250)KVA。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型实施例的浮式起重机电控系统中，采用移相角度分别为+7.5°和-7.5°的第一移相整流变压器和第二移相整流变压器，并结合二极管整流器实现了24脉冲整流，有效地降低了成本。

此外，本实用新型实施例的浮式起重机电控系统中，同一被控机构采用第一移相整流变压器和第二移相整流变压器输出的供电信号共同供电，在其中一组供电信号出现问题时，被控机构可以采用另一组供电信号继续供电运行，提高了设备的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的浮式起重机电控系统中第一移相整流变压器与相关部件的连接结构图；

图2是本实用新型实施例的浮式起重机电控系统中第二移相整流变压器与相关部件的连接结构图；

图3是本实用新型实施例中的被控机构的结构示意图；

图4是本实用新型实施例的浮式起重机电控系统中控制器的工作流程。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明，但不应以此限制本实用新型的保护范围。