[实用新型]微型面包车加装电动实现混合动力的传动装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机动车技术领域中微型面包车加装电动实现油电混合动力的传动装置。 

背景技术

电动汽车的普及使用是当今社会的广泛期待，在环保、节能、减少石油依赖、使用成本低廉等多方面优势明显。同时，电动汽车续航里程较短，电用完只有停车，充电时间太长，制造成本较高等因素制约了电动汽车的发展。插电式混合动力汽车较好地补充了电动汽车的不足。一辆插电式混合动力汽车在条件允许的情况下最大限度的使用电动行驶，电能用完后燃油行驶，停车或回车库插市电充电。在当今燃油机动车时代，怎样把数量巨大的燃油汽车加装电动后成为插电式混合动力汽车是本实用新型的主要目的。 

混合动力车型按混动程度分为三类，轻度、中度及重度混合动力，本实用新型采用重度油电混合动力，低速段主要由电机单独驱动车辆前进，高速、电动电池能量用完或特定条件下燃油驱动行驶，插电式重度油电混合动力技术是未来混合动力车型的主流发展方向，市场潜力广阔。 

实用新型内容

微型面包车是社会保有量较大的一种车型，价格低，后轮驱动是主要特点，后轮驱动为加装电动创造了便利条件。本实用新型是把电动及传动装置安装在微型面包车的后桥和传动轴附近，动力电机通过传动装置中的离合器、电动齿轮和加装在原车传动轴的传动轴齿轮电动行驶。当关闭电动，电动齿轮与传动轴齿轮自动分离，恢复原微型面包车燃油行驶。也就是说，在燃油行驶状态，微型面包车恢复原结构，原性能，原使用操作方法。在电动行驶状态，燃油发动机关闭，变速箱放空挡，动力电机通过传动装置、传动轴电动行驶。本实用新型的内容是提供一种在微型面包车上加装电动行驶，又不影响原微型面包车结构、性能的插电式混合动力汽车的传动装置。易安装且成本低。 

本实用新型的技术方案是：一种微型面包车加装电动实现混合动力的传动装置，传动轴齿轮和电动齿轮在同一平面，电动齿轮连接电机轴一端，电机轴通过电机轴轴承固定于齿轮离合器，齿轮离合器装连齿轮离合器支架并能 在上面移动，齿轮离合器支架固定在原车后桥，齿轮离合器在齿轮离合器支架上移动并与电动齿轮同步，齿轮离合器向传动轴齿轮方向移动使传动轴齿轮和电动齿轮啮合组成电动驱动传动，齿轮离合器向反方向移动，传动轴齿轮和电动齿轮分离恢复原车燃油驱动传动。 

上述微型面包车加装电动实现混合动力的传动装置，所述传动轴齿轮是夹装在原车传动轴与原车后桥连接处，此处装卸方便，不改变原车在燃油行驶的性能，一般传动轴齿轮选用轻质低噪声齿轮。 

上述微型面包车加装电动实现混合动力的传动装置，所述电机轴与动力电机之间装有万向节，便于动力电机位置的安装固定，动力电机通过电机支架固定在原车架上。电动行驶最高时速主要取决于动力电机功率，选用大功率电机行驶速度会提高。充一次电电动行驶的续航里程取决于蓄电池容量，蓄电池容量越大行驶里程越远，蓄电池的充电采用插电式。 

附图说明

附图为本实用新型的结构示意图。 

图中：1、原车传动轴，2、传动轴齿轮，3、原车后桥，4、齿轮离合器支架，5、齿轮离合器，6、电机轴轴承，7、电动齿轮，8、电机轴，9、万向节，10、电机支架，11、动力电机。 

具体实施方式

如图所示，一种微型面包车加装电动实现混合动力的传动装置，传动轴齿轮2和电动齿轮7在同一平面，电动齿轮7连接电机轴8一端，电机轴8通过电机轴轴承6固定于齿轮离合器5，齿轮离合器5装连齿轮离合器支架4并能在上面移动，齿轮离合器支架4固定于原车后桥3，齿轮离合器5在齿轮离合器支架4上移动并与电动齿轮7同步，齿轮离合器5向传动轴齿轮2方向移动使传动轴齿轮2和电动齿轮7啮合组成电动驱动传动，燃油发动机关闭，挡位放置在空挡上电动行驶；齿轮离合器5向反方向移动，传动轴齿轮2和电动齿轮7分离，恢复原车传动燃油行驶。齿轮离合器5可选用启闭电动的自动离合或手动离合。 

所述传动轴齿轮2是夹装在原车传动轴1与原车后桥3连接处，好处在于最大限度保留原车的结构、性能和使用。所述电机轴8与动力电机11之间装有万向节9，便于有选择的放置动力电机11，动力电机11连接在电机支架10与原车架相连。