[实用新型]挖掘机斗杆油缸的黄油管结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种挖掘机的制造技术，具体地说是一种挖掘机斗杆油缸的黄油管结构。     

背景技术

在挖掘机动臂加长后，黄油管再由动臂后尾座连接到斗杆油缸的尾部，距离太远，造成供油速度慢的缺点，尤其在冬季作业时，黄油本身粘稠度增大，这种影响更会明显。

发明内容

本实用新型的技术任务是针对现有技术加长臂打黄油难的问题，提供了安装和使用都很方便的挖掘机斗杆油缸的黄油管结构。    

　　本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

挖掘机斗杆油缸的黄油管结构，包括通过动臂油缸座设置在挖掘机动臂上的斗杆油缸，所述斗杆油缸的尾部通过第一黄油管接头与第一黄油管的其中一端相连接，第一黄油管的另一端位于动臂油缸座下方的动臂侧板上。     

所述第一黄油管的另一端设置有第二黄油管接头。

所述第二黄油管接头通过安装在动臂侧板上的黄油管固定块加以固定。      

本实用新型的挖掘机斗杆油缸的黄油管结构与现有技术相比，所产生的有益效果是：

本实用新型在现有技术上加以改进，将黄油管接头固定块安装在动臂油缸座下方的动臂侧板上，安装和使用都比较方便，缩短了黄油管的长度，更有利于打黄油的操作，加快了供油速度。

附图说明　

      附图1为现有技术的黄油管的布管位置示意图；

附图2为本实用新型的黄油管的布管位置示意图；

附图3为图2中A处的放大结构示意图。

图中，1、动臂侧板，2、第一黄油管，3、第一黄油管接头，4、第二黄油管接头，5、黄油管固定块，6、第三黄油管接头，7、第四黄油管接头，8、第二黄油管，9、动臂油缸座，10、斗杆油缸。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的挖掘机斗杆油缸的黄油管结构作以下详细地说明。   

如附图1所示，现有技术的第二黄油管8一端通过第三黄油管接头6与斗杆油缸的尾部连接，第二黄油管8的另一端通过第四黄油管接头7与动臂后尾座连接。

如附图2、3所示，本实用新型的挖掘机斗杆油缸的黄油管结构，其结构包括通过动臂油缸座9设置在挖掘机动臂上的斗杆油缸10，所述斗杆油缸10的尾部通过第一黄油管接头3与第一黄油管2的其中一端相连接，第一黄油管2的另一端位于动臂油缸座9下方的动臂侧板1上，其上设置有第二黄油管接头4，第二黄油管接头4通过安装在动臂侧板1上的黄油管固定块5加以固定。  

所述第一黄油管2的长度远短于第二黄油管8的长度。   

     本实用新型的挖掘机斗杆油缸的黄油管结构其加工制作简单方便，按说明书附图所示加工制作即可。　　

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。