[实用新型]双U形电枢生产线铜线一次插入工序压线机构有效
申请号: | 201220087550.8 | 申请日: | 2012-03-10 |
公开(公告)号: | CN202488296U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 闫立新;赵业民;马俊阳 | 申请(专利权)人: | 锦州韩华电装有限公司 |
主分类号: | H02K15/08 | 分类号: | H02K15/08 |
代理公司: | 锦州辽西专利事务所 21225 | 代理人: | 李辉 |
地址: | 121000 辽宁省锦*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电枢 生产线 铜线 一次 插入 工序 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于生产汽车电动机的双U形电枢生产线铜线一次插入工序压线机构。
背景技术
双U形电枢是汽车电动机中的重要组成部分,用于产生电动势。生产双U形电枢时需要向电枢的铁芯槽内插入铜线。插入铜线包括铜线成型、铜线一次插入、铜线二次插入三道工序。其中,铜线一次插入的具体步骤为:1)将铜线放置在铜线放置胎具中;2)将铜线放置胎具放置在绕线设备的铜线放线模腔上,并通过人力将铜线放置胎具敲入铜线放线模腔内;3)将插入铜线的电枢放置在绕线设备工作端,启动绕线设备进行绕线。在进行铜线一次插入工序中将铜线放置胎具敲入铜线放线模腔内的步骤时,采用人力操作,工人劳动强度大,且所需人力多,增加了人力成本;同时,敲击力度不易控制,一旦用力不均,导致铜线受力大而变形、报废,增大了生产成本。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可节约人力、废品率低、生产成本低的双U形电枢生产线铜线一次插入工序压线机构。
本实用新型是这样实现的:
一种双U形电枢生产线铜线一次插入工序压线机构,包括推进气缸,其特殊之处是:在推进气缸下端设有推板,在推板下端面设有支撑柱,在支撑柱下方设有压线胎具,在推板上沿圆周方向均匀的固接有多个压线气缸,在压线气缸下方通过浮动接头连接有连接片,在连接片中央设有导柱,在导柱前端设有滑块,所述的滑块位于压线胎具内。
上述的双U形电枢生产线铜线一次插入工序压线机构,所述的压线气缸有二~四个。
上述的双U形电枢生产线铜线一次插入工序压线机构,在所述的压线胎具上沿竖直方向设有四个凹槽,在滑块上与凹槽对应位置设有四个凸块。
上述的双U形电枢生产线铜线一次插入工序压线机构,在导柱与压线胎具之间设有直线轴承。
本实用新型的有益效果是:由于采用压入气缸推动滑块将铜线放置胎具压入铜线放线模腔内,节约了人力,降低了人力成本;采用多个均布的压入气缸同时工作,保证了压入过程中施力均匀,避免了铜线因受力不均发生变形而导致报废,降低了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的仰视图;
图3是图1中连接片的结构示意图。
图中:推进气缸1,压线气缸2,推板3,浮动接头4,连接片5,支撑柱6,导柱7,滑块8,凸块801,压线胎具9,凹槽901,直线轴承10,绕线设备11。
具体实施方式
如图所示,该双U形电枢生产线铜线一次插入工序压线机构包括推进气缸1,在推进气缸1下端固接有推板3,在推板3下端面焊接有支撑柱6,在支撑柱6下端面通过螺栓连接有压线胎具9,在推板3上沿圆周方向均匀的固接有多个压线气缸2,以采用二~四个为宜,本实施例中以二个为例。在压线气缸2下方通过浮动接头4连接有连接片5,在连接片5中央焊接有导柱7,在导柱7与压线胎具9之间设有直线轴承10,在导柱7下端固接有滑块8,所述的滑块8位于压线胎具9内。在压线胎具9上沿竖直方向设有四个凹槽901,在滑块8上与凹槽901对应位置设有四个凸块801。
工作时,推进气缸1推动压线胎具9将铜线放置胎具套住,压线气缸2工作,铜线放置胎具被压入铜线放线模腔内,绕线设备11进行一次插入工序后序动作。
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